Istinite priče o druženju s orlovima...
Nema leba bez neba!
Blog
nedjelja, ožujak 29, 2009
Kraj apstinencijske krize od jedrenja nasreću došao je jučer kada je posada u sastavu Maverick i Kruger otvorila sezonu na istoku Hrvatske.

Maverick je tako postao prvi pilot u Hrvata koji se ove godine upisao na OLC, uspješnim letom preko 50 bodova. Vrijeme bijaše prosječno, baze na cca 2000, dizanja do 3 metra, no siva zavjesa sa zapada brzo se navukla i nad nas ugasivši tako i zadnje kumuluse nakon 2 sata jedrenja. Ostali tog dana nisu, dakle, dobili priliku, no sezona je tek počela, kao i užurbane pripreme za Slanina kup 2009 - bitku jedriličarskih orlova na slavonskom nebu popunjenom, nadamo se, bazama na preko 3000...
Maverick&Kruger 42km olc flight.
Fotke s jedrenja
OPTIMIZE!
jedrenje @ 20:04 |Komentiraj | Komentari: 0
ponedjeljak, siječanj 19, 2009
Nakon tri tjedna izbivanja i skrivanja, Šerpa nas je napokon počastio svojim prisistvom u zadnjoj emisji JTV-a te je tom prilikom u pero svog sugovornika, istražitelja Vinka Bogdanovića, iznio iskustva s otvaranjem poklopca kabine na 2000 metara visine.
Drugi ekskluzivni gost bijaše Križ koji se uživio u ulogu spretnog jedriličara, vozača Airbusa 320, koji je nekidan sletio u Hudson River kao da se radi o slijetanju na blanik kupu. Emisija ide i dalje svake nedjelje u 9 ujutro CET, odnosno 8 GMT na lokaciji:
http://www.ustream.tv/channel/soaring-tv
Snimak zadnje, 3. emisije, može se pogledati ovdje:
http://www.ustream.tv/recorded/1068149
Pored medijskih nastupa koji su organizirani ne bi li popularizirali jedriličarstvo među mlađom, internetu vičnijoj populaciji, ekipa jedriličara i pilota iz ovdašnjih krajeva sprema se posjetiti Aero Friedrichshafen 2009, koji se u istoimenom njemačkom gradiću održava od 2. do 5.4. ove godine. Najveća izložba o temi generalne avijacije u Europi gdje jedriličari i najnovije tehnologije i sami imaju rezerviran hangar samo za sebe. Bit će zanimljivo, a možda se i otamo uživo javimo glasom i slikom...
OPTIMIZE!
jedrenje @ 09:32 |Komentiraj | Komentari: 0
ponedjeljak, lipanj 9, 2008
    Već u 11 sati počelo je kuvati negdje na zapadu na brdima Papuka, brzo se proširilo i na nizinski predio i izgledalo je na prvi pogled obećavajuće. Kumulusa na sve strane.
Okupili smo se tek oko 14:30, dok smo se spremili već je bilo 15:30. Prvi let na vuku nije odavao dojam izvanrednog vremena kakvom smo redovito bili svjedoci početkom prošle sezone (travanj i svibanj). Mislim pri tome na dizanja od 5 metara i baze preko 2500 metara. Danas tek 2 do 3 metra dizanja do baza na 1400 metara. Još jedan dokaz da nema boljeg jedrenja u nizini nego u proljeće.
Obzirom na kasno polijetanje, odrađena je jedna duga dionica do Valpova, kojih dvadesetak kilometara na zapad te malo lokalnog bauljanja pod "velikim čepinskim" u društvu Chvarka Križa i ljutog Mister Noa,  sveukupno donijevši 84 kilometra za Krugera. Na kraju dana, u sumrak, na horizontu nas pozdraviše dva prekrasna nakovnja. Iz daljine izgledaše fascinantno, no onima ispod vjerojatno nije bilo baš veselo.
Križ je odradio 51, a Mister No 38 kilometara. Nismo zadnji, ali na OLCu izgleda jadno, uspoređujući sa današnjim prvim letom od 1100km na LS-6 negdje u Austriji (track).
No, ima još puno do kraja sezone, a zubi su nam oštriji no ikad!
Krugerov track 84km.
Križov track 51km.
Mister Noov track 38km.
OPTIMIZE!
jedrenje @ 21:55 |Komentiraj | Komentari: 0
četvrtak, listopad 25, 2007
Zima se bliži i ljudi s livade sve su sličniji našem prijatelju Medi iz Tvrđavice. Sve se više jede, a sve manje leti. Iznimka je bila klupsko motorno prvenstvo u preciznom slijetanju koje se paralelno održalo u Osijeku i susjednom nam Borovu. Nepunih je to 10 minuta leta avionom udaljeno mjestašce, ili sat i 10 minuta kombijem kada je za upravljačem Maverick (poznat po obilascima poljoprivrednih aerodroma blanikom), a navigator Križ. Ovo polako postaju gurmanske priče, al nema veze - dakle, htio sam reći, nije da se ni tamo nije jelo, ali se ipak više letjelo. Bilo je to zanimljivo letenje, po 20 čvorova vjetra pa precizno slijetanje!
Čobanac iz snova, iako ga ovaj puta nije pravio Tomo, začinio je to vjetrovito poslijepodne. Nedovoljno ljut bijaše taj čobanac, kažu pripadnici jedriličarske sekcije koji odsad u blanika i na sva gurmanska događanja na livadi pored mobitela nose i "Umak Smrti", kako ga od milja nazivaju prijatelji nam indijanci koji ga spravljaju tamo negdje iza Velikih Jezera Ontarija, primarno radi obrane od vukodlaka, a sekundarno kao dodatak jelu (pospješuje telepatski kontakt s Manituom).
Zanimljivo bijaše i na roštilju kod Križa, roštilju kodnog imena "Štijanje". Bila je to šifra smišljena zbog Križove skvo, da ne pomisli kako se samo roštilja, a trava zarasla još od njegovih svatova davne 1989. Bijaše to, uz svu pečenu slannu i luk i kobasice i i i.... mmmm. Dakle, bijaše to i noć punog mjeseca pa se Pola Čojek Pola Vuk opijen miomirisom pečene slanne i mjesečinom u hipu preobrazio u onu drugu polovicu te nasrnuo na kamermana (video Vukodlak protiv zalogaja mesa). Ipak, nadljudskim naporima svladao ga je hrabri Letač nad Feričancima, za starije Križ, otvorivši mu dvolitrenku napitka.
Dani neletenja nastavljaju se ovih predzimskih dana većinom uz vruću vatricu i topla letačka prepričavanja. Letačima naklonjeni Manitu izgleda je dobre volje pa nam je priredio i Oktoberfest u jednom od omiljenih sastajališta - napici od hmelja ali u pravoj letačkoj ambalaži, onoj od litre! Kuju se uz tu vruću vatricu mnogi planovi za slijedeće proljeće, mašta se o bazam višljim nego što čak i Stane Šerpa, nesmiljeni penjač, može zamisliti. Maštamo o pokretanju akcije "Dajmo da lete!" kojom bi skupili koju kintu za pravu natjecateljsku spravu, a i o onoj "Dajmo da spozna!" kojom bi našeg prijatelja OKJP-a (za one koji ne prate - Onaj Koji Jede Povrće), natjerali da proba meso.
I na kraju malo OLCa, kao i uvijek. Umjesto u blaniku, trackovi se prave na biciklu, ali ipak postaju na "OLC", ne onaj pravi, ali sport je sport. 18 kilometara po baranjskim brežuljcima u sat i pol vremena, sasvim dovoljno da otvori apetit i odvede nas, a kud drugdje nego na opako ljuti fiš u dragu nam Suzu...
BON APETIT! (I OPTIMIZE!)
jedrenje @ 13:25 |Komentiraj | Komentari: 6 | Prikaži komentare
utorak, rujan 4, 2007
Nema do prave plastične ptice! Kakvo osvježenje i odmor za dušu, no o tom potom...
Zadnjih dvadesetak dana livadu okupiraše padobranci europskim prvenstvom pa se vrijeme uglavnom ubijalo na modelarskom startu, u spravama s motorom i u generalnom pospremanju hangara i livade za nadolazeće prvenstvo. Vječiti Krugerov neprijatelj u to vrijeme šalje poruke negdje s Velebita, uživa, kaže pod bazom je, a i jedri se u Sinju!

U međuvremenu Stigao i bijeli dim pa je focke wulf ponovo poletio, ali ne zadugo. Kobno neizvlačenje antene na stanici dovelo je do gubitka kontrole u lijevom zaokretu i od onolikog modela ostaše samo dugmići! Proizvodnja kreće dalje, a otišlo se tih dana i do Lučkog te pozdravilo prijatelje jedriličare.

Ljubavne zgode Staneta Šerpe prepričavaju se iz dana u dan, uglavnom na obližnjoj benzinskoj i novootkrivenoj postaji gdje se osječko toči za po kunu deci.
Stari biljojed, od milja zvan Vrbika, bijaše nasamaren u veletrgovini gdje su mu prodali pokvareni kompas. Kinezi na brzaka zamjenili oznake za sjever i jug. Ironija je tim veća što su pokvareni kompas prodali dugogodišnjem motornom pilotu, a uz to i inžinjeru.
A sad ono najbitnije. Dvajs godina slušam DG ovo, DG ono, čitam po "soarinzima" rade ljudi prelete i po 1000km u njima u nama dalekim zemljama. Pa ajd reko više napokon, svi ciljevi sezone su ostvareni, a kad već postoji jedan takav u blizini da se i to proba. Sve se potrefilo, vrijeme idealno, taman prokuvalo, nedjelja je pa se, veli bozanić, ne smije ništa raditi. Na zapovijed! Na brzaka 3 kremenadle pa put Broda, juri se 160! Tamo već blanik na polijetanju, iza njega i druga draga sprava zvana pilatus.
Sjedam u DG-100. Kaže stari vuk pazi, osjetljiv je po dubini. Polijećemo a ono pogled puca na sve strane - veliki pleksi i niski rubovi kokpita pružaju fantastičnu preglednost na sve strane! Nema zujanja i šuštanja, ptica leti glatko kao po staklu. Vario neprestano preko 3 metra, otkačujem u 5+ (više ne pokazuje)! Elektronski vario pišti preko svih granica. U stupu brzina ne pada ispod 90, a penje bez problema. Udoban ležeći položaj s glavom zavaljenom u naslon, e to je nešto sasvim novo i prvi put isprobano. Ne mogu se načuditi kako dobro penje, a brzina u stupu ne pada ispod 90, nerijetko i 100, oštri zaokret s lakoćom se održava, palica lagana kao pero (jubito video). Ubrzo Smo pod bazom, a kumulusi ogromni na sve strane. Zapovjed je drž se zone pa si zacrtavam granicu od 25km od aerodroma. Bez puno kruženja u stupovima, uglavnom delfiniranjem sa 150 do 170 na sat, dionice od 50km padaju kao od šale. Zanesen delfiniranjem od baze do baze, ne gledam previše prema zemlji, uglavnom pratim GPS i instrumente. Odjednom ispod mene novi rotor, spoj nove autoceste od Đakova?!

Pogled lijevo, a ono dolje već skoro Đakovo! Vidljivost je izvrsna pa se već vidi i Osijek kao na dlanu! Po prvi puta vidim da 1000km nije samo san iz časopisa, pa po ovakvom danu ne mora čovjek u Namibiju po te kilometre, dovoljna je samo ovakva ptica, prostor Osijek-Varaždin i u 6 dionica OLC-a san svih snova je tu! Na kraju, za prvi let i upoznavanje s pticom, sasvim zadovoljavajućih 251km (track). Samo da još dodam, već drugu noć Ga sanjam...
jedrenje @ 10:39 |Komentiraj | Komentari: 1 | Prikaži komentare
ponedjeljak, kolovoz 20, 2007
    Zelenima i borcima za prava životinja se neće svidjeti ovaj čin, ali eto morali smo nakon dugo vremena potrošiti još jedno janje. Nismo, eto već nekoliko dana zajedrili pa što drugo jednom čovjeku preostaje nego sjesti za stol u društvu sličnih mu hedonista te uživati u plodovima prirode što pasahu livadama.
    Dan je počeo letački, obišli u 206ici 6 top ganovaca cijelu Slavoniju te Baranju uzduž i poprijeko, posnimali alternativne aerodrome te prtene puteve na Banovom brdu ne bi li se tamo rekreirali u trenucima dvokolice. Pojavio se tog dana na livadi i Kojo von Lojo, nakon višemjesečnog izbivanja. A je potrefio dan, svaka mu čast!
    Nakon letenja opran je i hangar, oprani i pilatusi te vukovi ne bi li imali što bolju finesu, a u međuvremenu popijeno i svih 20 litara piva prvotno namjenjenih večeri. Iz letačkog kombinezona Kruger se brzo transformirao u Stevu Karapandžu, zaplakao nad 3 kile luka, ljutog, jakog, aranžirao sve za gladne goste - sve ne bi li večera započela točno u 19, kako je i najavljeno. Nakon cjelodnevnog posta, janje je planulo u 30 minuta (video), a potom se krenulo u istrebljenje još 20 litara piva, neću reklamirati kojeg.
    Od prevelike količine maligana, neki su krenuli kroz žičanu ogradu do auta ne bi li pojačali radio, a završili preko nekog starog kazana u živici. Jedna je mačka napravila svoj prvi padobranski skok, pričalo se do kasnih sati o Šerpi, odbjeglim članovima, djedovim bolestima, Krugerovim nedaćama, Kojinim posjedima i naravno, o jednom DG300 koji nam je shef spomenuo, a bolje da nije :-(.
Skoro zaboravih, prošli vikend također fantastičan, ali ne na matičnom nam aerodromu, nego u NATOvoj bazi u Kecskemetu. Kakav, aerodrom, kakvi avioni, kakav letački program! Sve borbene sprave današnjice, ruske i one zapadnjačke parale su te subote nebo, bilo jednim ili s dva motora. Ostvario se još jedan dječački san, dirao sam F-16, meni oduvijek najljepši avion, kakva graciozna linija, lijep u zraku, još ljepši na zemlji! Iako razum govori za gripena (kako samo taj zaokreće te lomi pilotsku kralježnicu!), srce ipak navija da hrvati uzmu šesnaestice. Bijaše tu i tornada, legendarnog fantoma, migova, suhoja, herkulesa, ma svega! Bijaše i jedan DG808 s motorom. O ljudi,  lijep skoro ko F-16,  al ima bolju finesu!
jedrenje @ 13:25 |Komentiraj | Komentari: 6 | Prikaži komentare
srijeda, kolovoz 8, 2007
    Perfektan obećavajući dan već u 11 sati. Shef najavio letenje, no nema nikoga prije 14. MrNo se peče s Česima, Šerpa čuva djecu, Štifke u Zagrebu kod Kineza vrši trampu, Vrban dolazi ali tek nakon što jede, opere se i posjeti Brooklin, dakle oko 19. Stari vuk Križ ipak dolazi, no tek oko 14.
    Tako i bijaše, došao i mali Gips pa nas Mićo šalje gore na "do sat vremena", već je pola 4. Naokolo atomske (video) pa ajde da iskoristimo tih sat vremena najbolje moguće. Teškom mukom penjemo prvih 1000 metara jer smo opet nisko otkačili u sumnjivom Emezzetta stupu, nakon toga sve 4 metra. Baze na 2500 metara, bit će sigurnih 50km, barem nešto za OLC, i to u prvih sat vremena. Kako nas nitko ne zove dolje, a sat je već prošao, odlučujemo iskoristiti atomsko vrijeme na najbolji način i delfiniramo od kumulusa do kumulusa. Nad Baranjom veliki kongestus, sijeva i pljušti po Dardi a mi na južnom okrajku istoga hvatamo konstantnih 4 metra do baze i gledamo dugu, pljusak i munje u isto vrijeme. Od ushićenja ne sjetim se ni kameru izvaditi, ali nema veze. Prošlo je 120 minuta od polijetanja, mali Gips kuka, kaže već se ukočio, pa odlučujemo polako dolje, 6 dionica je odrađeno u samo 3 stupa, uključujući i onaj prvi nakon otkačivanja! Track pokazuje 104km, prosjek 58 na sat (vidi track), zadovoljni.
    Poletio je nekidan i model, nakon mjesec dana čekanja dijelova i ljepljenja. Laširali ga Strah i Pinchi, a onda uzeo i ja komande u ruke. Prvi luping i valjak zališe se osječkim na OMV-u. A onda sutradan razočaranje. Ako si pametan učiš na tuđim greškama, a ako si manje pametan onda zamjeniš + i - te spojiš krivo regler. Izađe bijeli dim i stroj više ne daje znake života. Kaže Križ da mi model ide na bijeli dim - kad on izađe model više ne radi! Novi regler stiže tek za mjesec dana, dotle samo jedrenje :-) OPTIMIZE!
jedrenje @ 10:05 |Komentiraj | Komentari: 3 | Prikaži komentare
četvrtak, kolovoz 2, 2007
    E kakav je to vikend bio... Počelo je slučajno, opet poslije piva na benzinskoj. Otvoriše se stomaci te naručismo telefonski na brzaka jedan ljuti, ali stvarno ljuti fiš u obližnjoj Baranji ne znajući da se na poziv javila iskonska Mađarica koja je tog poslijepodneva bila itekako raspoložena da nam ga zaljuti. Već na prvi srk jezici su se užarili, trbuh uskuvao kao Etna, a potoci znoja potekli niz proćelava čela hrabrih letača (vidi film) Ljut, a opet tako neopisivo fin. Kuhari su pobrali naše najveće simpatije, vječna potraga za ultimativnim fišem je završena. Najljući mi neprijatelj MrNo netragom nestao još oko 13 pa propustio blagodat. Okusit će ga i on, samo sutra.
    Odmah jutro iza, skačem Do obližnjeg Sinja, a u hangaru neke lijepe plastične ptice, jantar i astir cs 77. Na brzaka ih podragam nadajući se i u njih jednog dana sjesti te dalje do Splita. Na povratku sve blagodati Korenice u svom najboljem svjetlu - ogromna padina a ispod isto tako ogromno polje, termika udara, cessna se trese, upornice trpe. Tako je uvijek pored strašne Korenice. Nema jedrilica, svuda pustoš, šteta potrošene termike. No ništa zato, na povratku na matični aerodrom već se gura i sprema za jedrenje. Već pomalo umoran od dva dana na putu i potoka piva na Bačvicama, ipak sjedam iza kolege Goosa i krećemo na jedrenje. Vrijeme naizgled obećava, ali stupovi su pomalo potrgani. Penjemo do 1200m na termici obližnjih "velikih čepinskih" polja te izdajem zapovijed "na paljevinu!", pokazujući pritom na srednje velik požar točno iza Čepina. Računajući da stup sigurno radi, krećemo prema dimu, no vjetar ga je iskosio dobrano prema zapadu, niz vjetar. Šta je tu je, alternativni aerodrom - Veliki Brođanac je bizu pa riskiramo i ulazimo u miris dima, no vatra je već zgasnula i osjetimo samo slabu turbulenciju. Na 700m i 10km od matičnog aerodroma, uz umjeren čeoni vjetar okrećemo put kuće, no GPS pokazuje mali ground speed, propadanje je veliko. Odlučujemo ne riskirati povratak već okrećemo ka obližnjim Brođancima, još jedan pokušaj na obližnjem suhom izoranom polju, no slabo. Školski krug i sletanje. PALO JE PRVO VANTERENSKO, da ne kažem vanaerodromsko!
    Odozgo dosadni pozivi MrNoa koji svake minute propitkuje "di ste di ste, ja tu ja vamo ja tamo". Slijedi hladni odgovor sa prednjeg sjedala četrnaestice parkirane usred visokog korova, pokraj ogromne hrpe đubreta s obližnje farme: BROĐANCI NULA METARA! Slijedi poziv mobitelom shefu:
- Evo mi sletili...
- Pa dobro, odgovori shef.
-Aliiiii....... u Brođance!
- Pa kako?! - ljubazno će Mića zbunjenim glasom.
- A eto, čeoni vjetar, računali na paljevinu, no ništa, nismo htjeli riskirati...
- Dobro - odgovori shef i spusti slušalicu.
    Ne znajući za daljni potez zapovjednika Enterprajza, čekamo u hladovini krila i vrtimo film unazad. Eto ti pajpera nisko na horizontu. Sleće Mića s pajperom i kaže "Maverick spremi se, polijetanje s punim flapsom!" Polijećemo dok Goose pridržava krilo, još jedno kratko jedrenje prije sletanja u Čepin, na zemlji krici usplahirenog i jalnog Mr Noa koji je upravo izgubio ono janje za okladu s početka sezone. Dolaze i stariji jedriličari "tješeći" nas:
-Pa ja sam bar 20 vanterenskih imao! Svaki ozbiljni jedriličar, a pogotovo piloti kao što ste vi iz odreda Top Gun,  mora i to iskusiti. Ne radi se bez veze i po jedno vanterensko za srebrno C - reče riječi utjehe te se okrene ka zalazećem suncu i nestade u crvenkastom svjetlu sumraka...
    I za kraj, jučer opet dan za 5, kao oni dani s početka ljeta, baze 2600m, Šerpa (olc) i Križ (olc) svaki po 60km ko od šale. Top Gun odred jedva 20km :-(( Odred Kreketuša 0km. Danas prognoza slična, ptice spremne, kombinezoni, cepin i boce s kisikom spremni! OPTIMIZE!
jedrenje @ 09:30 |Komentiraj | Komentari: 12 | Prikaži komentare
četvrtak, srpanj 26, 2007
    Prošlo je deset dana iznimnih vrućina. Ni rode nisu letjele. Hladili smo se uz cedevitu na obližnjim benzinskim crpkama pod vjetrom klime. Gosn Šerpa se čak, udaren vrućinom, jednog dana i obrijao novom spravom za depilaciju pred očima zaprepaštenih gostiju (slika u prilogu). U potrazi za blagodatima klimatiziranih prostora Debeli Medo i Kruger posjetili su i gastronomske kutke susjednih sjevernih država te omastili brke divovskim odrescima u sklopu priprema za nove letačke avanture.
    Utorak 24.7. temperatura 40.1 stupanj, a istog poslijepodneva kišurina ko iz kabla. Kažem Peniću na kavi da bi nakon ovog proloma idućih dana moglo biti savršeno za jedrenje. I stvarno. Sutradan već u 11 sati nebo puno kumulusa, vjetar umjeren, kumulustrade se polako slažu. Javlja Mr No da je shef stigao s mora i da planiramo jedrenje od 13! Odlicno! No nitko ne može prije 15 na livadu pa mi ljuti neprijatelj ogorčen napušta livadu, kaže prebacio je letenje za sutra!? ARGH! No ipak, dobro se dobrima vraća, pa smo Djedica, mali Gips te ja ipak osvanuli na livadi u 15:45 te na brzaka izgurali prvog blanika. Opet nas je malo pa krećem sam u prvome dok Djed i mali Gips odmah hitaju po drugog blanika.
    Dizanja nevjerojatna, a već je 16:30, odmah nakon po polijetanju u pravcu piste vario ne pada ispod 3! Odjednom 5, 6 metara i pajper zaokreće. Ne čekam ni 400 metara i već otkačujem. Konstantnih 4 do 5 metara, na trenutke i više, sve do baze na 2400 metara. GPS pokazuje 14 minuta od polijetanja! Kumulustrade uzduž cijele Baranje u smjeru SZ-JI (jubito filmic) pa se prebacujem tamo i odlučujem špartati dionice Beli Manastir - ušće Drave u Dunav. Bez puno kruženja, zadržavam se pod bazom i brojim dionice. 19:15 je sati i stupovi polako nestaju pa odlučujem predzadnju dionicu produžiti što dalje na zapad u vjetar, a onda nazad na sletanje. Pazim da ne uđem u Mađarski prostor držeći se tik uz granicu. Vidljivost nakon jučerašnje kiše fantastična - Apatin, brdo Vilany, Vukovar, Našice, sve je kristalno čisto.
    Računavši da već imam sigurnih 180km, nakon tocno 3 sata leta, idem na sletanje. Kakva kardinalna pogreška. Napravio jednu dionicu previše u sred leta (sjeverni dio tracka) pa mi ju OLC naravno uopce nije priznao! Umjesto toga "samo" 142km :-((( Sletio je i djedica, kaže bilo super, vraća se u sekciju nakon dugog niza izbivanja s livade. Sezona je u sred godišnjih odmora "počela" fantastično. Klub sada ima 2600km po OLCu. Križ se vraća s mora, bit će još i više.
jedrenje @ 09:30 |Komentiraj | Komentari: 3 | Prikaži komentare
petak, lipanj 22, 2007
    Kao što naslov kaže, bilo je ljuto zadnjih tjedan dana, malo kasni nova priča, no eto, u trenucima dvokolice odlučih staviti i zadnje događaje na papir.
    Počelo je u hladu ispod saletla, bliži se vrijeme ručka, kamiondžije u subotu zatvorile aerodrom pa nema letenja. Odlučismo stoga utopiti tugu u fišu tako ljutom da ga majstori Mađari na ovim prostorima još nisu uspjeli spraviti. Zovem i naručujem "ne ljuti, nego extra extra ljuti da ga čojek teško može svariti" ne bih li uspio otrovati najljućeg neprijatelja mister Noa i ađutanta mu Šerpu.
U društvu Križa, Tiće i dvojice neprijatelja, sjedam i željno iščekujem otrov, a ono razočaranje - pa čak ga i OKNJJ (onaj koji ne jede janjetinu i bira griz ispred fiša), jede bez problema, tek uz koji grašak znoja na čelu i još uz to cijedi ljute papričice!
    Bah, uz pokojeg zadahom srušenog biciklistu odlazimo kući i pripremamo se za posjet malenoj, a ipak tako velikoj Deželi. Aeromiting je u Murskoj Soboti, stižemo i parkiramo a na nebu Duo Discus i Nimbus 3 kruže svinutih krila i čekaju svoju točku. Suza suzu radosnicu stiže, a ja trčim prema livadi ne bih li stigao na najzanimljiviji dio - brisanac. Okupilo se pola Slovenije, gledaju i plješću jedrilicama!? Kod nas ih se toliko skupi samo kad dižu spomenike il kad svira Jole. Slijedi ludi talijan u pilatusu i ludi slovenac u blaniku te rade koještarije o kakvima sanja kolega Tomislav OKJP. S razlikom da ovima ne trebaju vrećice.
    Slijedi još 8 sati programa, vrijeme puklo nezapamćeno, kobasica visi obješena, vjetar nula, a kumulustrade po cijeloj Sloveniji. Pakuju Duo Discusa i voze ga negdje na jedrenje. Šmrc! Na vijestima javljaju u Osijeku pravi potop, auti crkavaju na ulici, voda do farova. Stiže laž SMSom o 180km u blaniku by Mr No. Pih, nemoguć događaj, rekoh u sebi te pogladih Nimbusa 3 po, kao nožem oštrom, vrhu lijevog krila i nastavih uživati u vratolomijama hrabrih letača.
    Stigla je i srijeda, najtopliji dan do sada, eto i malo jedrenja. Krećem s Tićom u prvog blanika, stupovi odmah 4m, ali nema kumulusa, dizanja su kratkotrajna i ne idu preko 1400m. Taktika 100 je u igri. Znači 6 kratkih dionica Klisa-Brođanci i bit će dovoljno, nema se više ni vremena. Križ odlazi u drugog blanika i zajedno jedrimo oko 3 sata izmjenjujući stupove i špartajući 15km dionice. Na kraju za njega 55km (track), a nas dvojicu 83km (track). Sjajan dan za vježbanje centriranja - stupovi uski, ne traju dugo i nebo bez kumulusa.
    Za vikend opet manifestacija, dolaze neki jet modeli, 3 dana aerodrom okupiran, no rekao shef da nam neće smetati?! Nadamo se da će tako i biti...
jedrenje @ 09:40 |Komentiraj | Komentari: 7 | Prikaži komentare
srijeda, svibanj 23, 2007
    Palo je napokon i 400km! E još da je bilo u jedrilici, a ne u cessni... Odlučismo tako Strašni Križar i ja, Kruger, nekidan u prijestolnicu Hrvata ne bi li od susjeda sa Lučkog pokupili neku novu taktiku, čuli strašni plan ili slično. Zamaskirasmo se u kamikaze i u formaciji sa OPKB-om (Onim Koji Pije Pivo Iz Bureta) (priča), poletjesmo u 2 štuke prema zapadu. Tamo naoblaka, sve se zatvorilo, ali pilatus se ipak drži gore na petstotinjak metara i nikako da iscuri. Na zemlji stari pirat, polijeće i blanik, vikend je i dečki koriste svaki slobodni trenutak, svaka čast.
    Ubrzo po nas dolazi i OPKB u drugoj štuki te nas trpa u kabinu i viče "Vozi nazad, žeđam!". Koristimo priliku pa iznad Jelačić Placa gledamo konja niz lijevo krilo i kurs nazad na istok. Lekcija je naučena - može se jedriti i kad sunca baš i nema na vidiku! Slijećemo u Čepin, a tamo nas izbuljenih očiju, sav u čudu čeka Mister No čestitajući na obavljenih 441km! Postavlja me na postolje koje je sam izradio samo za ovu priliku te časti "Karlovakim", onim što ubija jadne kerove i komšije.
    Sutradan po jakom zapadnjaku i vrlo lijepim kumulusima opet u istom duetu pokušavamo zajedriti, no već je 16:30, vjetar je razbio vrlo zakošene stupove pa odustajemo nakon 45 minuta održavanja na jadnih 650m. Ni drug Štifke nije bio bolje sreće, u šlepu skoro ništa od penjanja, otkačujemo na skoro 600m i vraćamo se polako u zonu ispipavajući poznata Čepinska polja koja su se sada već pomalo zazelenila. Nema više onih crnih, izgorenih, preoranih, obećavajućih "okidača", sada treba tražiti napamet. Blanik je već na izmaku snaga i ubrzo slijećemo.
    E da nam je nešto barem ovakvo pa da više skinemo tih 500km ovdje na istoku. Ili da su nam ovakvi uvjeti ko nekidan u Texasu pa da možeš 583km i sa ovakvom spravom... Valjda ćemo i o tome uskoro pisati...
    OPTIMIZE!
jedrenje @ 11:54 |Komentiraj | Komentari: 6 | Prikaži komentare
petak, travanj 27, 2007
    Dan je počeo sa umjerenim istočnjakom, kažu stariji letači ništa od letenja sa jugom i istokom. Ali, nisu više vremena kakva su nekad bila, a i El Nino je ove godine pa je prvi stup nakon otkačivanja od konstantnih 3.5 m/s do baze na 2500 metara nagovijestio odličan dan! Stupovi dosta ukošeni zahvaljujući vjetru od 7 metara na visini iz smjera istoka, ali to se zahvaljujući njihovoj jačini uopće ne osjeti.
    Kumulustrada sve do Borova, ne silazim ispod 2500m, okrećem prema Vinkovcima, baze sve višlje, sada oko 2600. Nevjerojatno, kud god pogledaš redovi kumulusa, okrećem još malo na istok kako bi prva dionica u vjetar bila što duža. Dolazim iznad Otoka, ogromna šumetina ispod ali kao da je nema, kumulusa svuda, dizanja svuda. Nastavljam prema Županji i okrećem još malo na istok. Bez kruženja penjem do 2850 metara, a u maglicu baze još nisam ni ušaoGPS pokazuje Lipovac ispred, vrijeme je da se okrenem prema zapadu.
    Kurs prema Našicama, alternativa u mislima Vinkovci i Đakovo. Sunce već zalazi i odustajem od našica. Iznad Ernestinova 1300m. Još jedan dobar stup i na 2200 sam ponovo. Odlučujem riskirati i odletjeti malo na zapad ipak, niz vjetar! Stižem do Koške i odlučujem nazad. Čeoni vjetar od skoro 30km/h tjera me na razmišljanje da li da ipak sletim u Brođance jer nad njima sam već na 1300m. Uz pomoć malo računanja odlučujem ipak prema Čepinu iako je vjetar sad stvarno jak a Čepin se čini sve dalje.
    Ipak, u zoni sam na 400 metara, slijećem odmah iza drugog blanika. Guramo pticu do hangara i nagađamo kilometre, onako odoka bilo je 150.
Stiže Križ s laptopom, na stolu brdo piva. Nisam se ni sjetio popiti vode u zraku iako sam je ponio, zanimljivo. Bilo je previše posla gore. SeeYou izbacuje ravno 160km (vidi track), FAI trokut 144km, za blanika super! Ljuti mi je neprijatelj imao tehničkih problema sa logerom pa mu nije snimio cijeli let. Odoka 90km. Ali to se ne računa :-)
    E da, čovjek Šerpa danas mi je čestitao što sam se pridružio u njegov klub himalajskih penjača.
    ŽIVILI!
jedrenje @ 21:44 |Komentiraj | Komentari: 1 | Prikaži komentare
srijeda, travanj 11, 2007
    Iako je jučer Mister No javno zaprijetio i bacio kletvu na mene da bez sretnog šešira nećemo ni on ni ja više uspješno zajedriti, jučerašnje jedrenje po umjerenom zapadnom vjetru i vrlo nakošenim stupovima (olc file) sa šeširom zaboravljenim u prtljažnom prostoru crvenog bolida pokazalo je upravo suprotno!
    Bijela je ptica odradila svoje, iako sam opet poletio relativno kasno (oko 16h, pos'o je pos'o!). Odlučih prvu dionicu odletjeti što dalje u vjetar kako bih se vratio lakše nazad i sve je teklo po planu. Legendarni veliki bijeli čepinski stupovi ponovo su pokazali svoju snagu (zadnji kumulusi u predvečerje ostanu upravo tamo), odnijevši me negdje iza Brođanaca prema Našicama. Daljnje penjanje iznad 1700m prekida neuspješni telefonski poziv protivnika Mister Noa koji zove provjeravajući valjda gdje su piloti tog popodneva. U pozadini buka usisavača. Jako slab signal ne dozvoljava nikakvu konverzaciju, osim mog ushićenog vikanja - "1700 i penjem juhuuuu, supuuuu, jurim na zapad strelovito, već sam na 1800!" i pritom malo lažem. Nisam htio dalje jer se večer opet približavala. Okrenuh prema Osijeku, da bi me na povratku iznad Čepina opet malo podigli Veliki Bijeli pa sam okrenuo još jednu kraću dionicu na zapad (olc priznaje 6 dionica). Kako se sunce polako spuštalo, odlučih definitivno odletjeti zadnju dionicu prije slijetanja - što dalje na istok iznad grada i prema livadi.
    U školskom krugu srećem drugog blanika sa Križem za upravljačem i žurno prije njega slijećem. Kako to obično u našem narodu biva, dan završava uz gajbu ladnog Osječkog, a po novom i uz ekran kompjutera na birtijskom stolu. Još jedan telefonski poziv Mister Noa prekida predvečernju idilu uz hladno Osječko. U pozadini zveckanje lonaca i šum vode iz pipe. Ovaj puta odbijam poziv i brišem kondenziranu vodu s čaše...
jedrenje @ 09:32 |Komentiraj | Komentari: 4 | Prikaži komentare
nedjelja, travanj 8, 2007
    Cijelo prijepodne naoblaka, rekoh sebi ljuti mi neprijatelj ima sreće što ima rijetko dobru stolicu pa mu se i ne isplati dolaziti na livadu. Cijelo prijepodne gledamo gore, a ono kao da će kiša svaki tren. Prošlo je podne i kaže Križ ajmo gurati blanika na start. Kako smo ga odgurali tako se počelo razvedravati i oko pola 1 granulo sunce! Kumulusa svuda naokolo, zmajari kreću s letenje a Dario i Boki katapultirani odlaze nebu pod oblake.
    Uskoro krećemo i mi, stupova svuda, diže kažu ko blesavi. Odlazim gore oko 14:45, hvatam prvi stup negdje iznad farme i sa 2 do 3 metra bez problema stižem do dva zmajara na 1200m. Ja rtim jedan stup, a oni drugi,udaljen svega jedno kilometar. Samnom u stupu su i dvije orlušine pa ne znam više na koga da pazim, na njih ili zmajare. Dolje pun aerodrom ljudi, milina, počinju i padobranci skakati i to mi je problem - moram se držati što dalje zone aerodroma ili dolje, kaže šef. Krenem tako prema Brođancima, čepinski legendarni stupovi rade na sve strane, penjem maksimalno do 1400m i odmah dalje, pokušavajući skupiti što više kilometara. Okrećem prema Klisi, držeći se što dalje od aerodroma. Od Klise ponovo okrećem prema Brođancima, još jednom prema Klisi. Iznad Tenje osjetim da se polako stupovi prorjeđuju i krećem polako prema zoni, ne riskirajući neko vanterensko sletanje s novom spravom. Svuda ima još do metar dizanja, ali odlučujem polako dolje jer za danas je bilo super obzirom kako je dan počeo, nabrat će se nekih 70km out-and-return.
    Guramo blanika u hangar, a dolje sva sila ljudi - modelara, paraglajderista, zmajara, padobranaca, slučajnih prolaznika... Odlazimo na OMV s laptopom i još jednom svi zajedno vrtimo zadnji let (vidi olc).
jedrenje @ 10:52 |Komentiraj | Komentari: 1 | Prikaži komentare
epp
Shoutbox
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text How to Make Milk Tea
Contoh Procedure Text How to Make Milk Tea
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text How to Make Banan Juice
Contoh Procedure Text How to Make Banan Juice
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text How to Make Mint Tea
Contoh Procedure Text How to Make Mint Tea
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text dan Artinya
Contoh Procedure Text dan Artinya
29.1.2018. 13:32 :: Bintik-bintik seperti biang keringat di paha dan penis
Obat sipilis herbal ampuh
29.1.2018. 14:04 :: Obat Alami De Nature Indonesia
toko pedia obat alami de nature
30.1.2018. 13:59 :: Obat herbal ampuh untuk herpes cepat sembuh
Obat dompo herpes paling ampuh
1.2.2018. 13:01 :: Obat batuk tak kunjung sembuh selama 2 bulan
OBAT TBC HERBAL
1.2.2018. 13:02 :: Nyeri perut bagian kiri bawah berkepanjangan Bahaya batu ginjal
Obat batu ginjal alami
2.2.2018. 12:33 :: sakit perut dan BAB disertai darah
Mengatasi wasir agar sembuh total

3.2.2018. 22:17 :: Jasa Print Warna Murah Jakarta Timur 24 Jam Bisa ditunggu
Cetak Murah - Cetak Murah Cepat - Cetak Murah Jakarta - Jasa Cetak Murah Jakarta
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Ice Cream
Contoh Procedure Text How to Make Ice Cream
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Paper Plane
Contoh Procedure Text How to Make Paper Plane
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Omelet
Contoh Procedure Text How to Make Omelet
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Pancake
Contoh Procedure Text How to Make Pancake
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Kite
Contoh Procedure Text How to Make Kite
5.2.2018. 18:35 :: Kumpulan Contoh Procedure Text How to Make
Kumpulan Contoh Procedure Text How to Make
8.2.2018. 14:39 :: Perkembangan Masyarakat Madani
Perkembangan Masyarakat Madani
8.2.2018. 14:39 :: Masyarakat Madani dalam Islam
Masyarakat Madani dalam Islam
8.2.2018. 14:39 :: Pengertian Umum Masyarakat Madani
Pengertian Umum Masyarakat Madani
8.2.2018. 14:39 :: Karakteristik Masyarakat Madani
Karakteristik Masyarakat Madani
8.2.2018. 14:39 :: Konsep Masyarakat Madani
Konsep Masyarakat Madani
12.2.2018. 15:47 :: Pendekatan Geografi
Pendekatan Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Pengertian Geografi
Pengertian Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Prinsip-prinsip Geografi
Prinsip-prinsip Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Konsep Geografi
Konsep Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Ruang Lingkup Geografi
Ruang Lingkup Geografi
15.2.2018. 14:35 :: DJ GUNTUR SUFFI TM
FREE DOWNLOAD MP3 MUSIC DUGEM EXSOTIS CLUB JAKARTA
19.2.2018. 10:41 :: Herbal Eksim/Exim Basah, Eksim Kering, Eksim Atopik
Herbal Eksim/Exim - BERKHASIAT UNTUK :<div>- BERFUNGSI SEBAGAI ANTI BAKTERI</div><div>- MEMBANTU MENGOBATI BISUL, EXIM / EKSIM, DAN GATAL PADA KULIT</div><div>- MEMPERBAIKI SEL PADA BAGIAN URECTRIC</div><div>- MEMBANTU MEMELIHARA KESEHATAN TUBUH DAN
Brojač posjeta
102738
Copyright
Fotografije su intelektualno vlasništvo te se ne smiju kopirati ili koristiti na bilo kojem mediju bez prethodnog odobrenja. Ako želite iskoristiti moje fotografije molim da mi se obratite na mail ili u komentarima.
pilotban AT gmail
Index.hr
Nema zapisa.