Istinite priče o druženju s orlovima...
Nema leba bez neba!
Blog
ponedjeljak, ožujak 22, 2010
Postovani,
kako smo na zadnjem sastanku jedrilicarske sekcije kluba i upravnog odbora definirali i zadnje pojedinosti glede ovog sada vec tradicionalnog, treceg po redu kupa (kampa), drago nam je obavijestiti svekoliko jedirlicarsko pucanstvo da se i ove godine od 1.5.-9.5.2010. (2 vikenda i tjedan izmedju), organizira isti.

Za razliku od lanjskog, ove cemo godine letjeti 3 zadana FAI trokuta (300, 200 i 100km), sva 3 na prostoru istocne Hrvatske, bez zalaska u susjedne FIR-ove, a oni manje ambiciozni uvijek mogu letjeti bilo koju slobodnu rutu (6 dionica po OLCu).
Nadam se da se vidimo barem u istom broju kao i lane.
jedrenje @ 18:08 |Komentiraj | Komentari: 2 | Prikaži komentare
četvrtak, svibanj 7, 2009
Najvažniju činjenicu ovogodišnjeg kampa izrekao je Gabela tek pretposljednjeg dana:
- VAŽNO JE DA SMO SE NAPOKON OKUPILI!
Iako je od 11 dana kampa vrhunskih uvjeta za jedrenje bilo "tek" 4 (od toga 2 zadnja kada je većina već pošla u matične baze, a 1 onaj prvi kada je većina sudionika još bila na putu), a još 4 se jedrilo onako za dušu po slabijim termičkim uvjetima, nakon što protekne malo vremena svi će se vjerojatno složiti da je okup ovolikog broja hrvatskih jedriličara iz većine klubova te gostiju iz Slovenije puno važniji od broja natučenih kilometara na jednom XC kampu.
Neki su po prvi puta odjedrili van dometa matičnog aerodroma, jedreći bez vremenskih, prostornih i visinskih ograničenja, neki isprobali 4-metarske stupove, a neki po prvi puta u životu sletjeli van aerodroma u oranicu preletjevši prije toga električne vodove. Većina je po prvi puta na jednom mjestu vidjela na startu 10 jedrilica ispred sebe, čekajući u zadnjoj na redu za šlep. Dobar će ovo biti okidač za organiziranje sve više ovakvih kampova po Hrvatskoj, siguran sam u to, a najviše se nadam da će jedan od takvih biti i Korenica. A Slanina kup zasigurno i nagodinu u istome terminu.
Više na: slaninacup.blogspot.com
jedrenje @ 12:58 |Komentiraj | Komentari: 2 | Prikaži komentare
nedjelja, travanj 12, 2009
Nestabilno s lokalnim pljuskovima - prognoza je koju svaki jedriličar samo poželjeti može! Iako smo se jučer ujutro okupili već oko 9 sati iščekujući prve kumuluse, na nebu sve do 13:30 nije bilo ni oblačka. Odlučismo isprobati suhu termiku, no čim smo izgurali prve su se ovčice već pojavile daleko, a gdje bi drugdje, nego na brdima Papuka.

Zahvaljujući uvijek dobrosusjedski nastrojenim Brođanima, sjedam u njihovu švicarsku pticu i B4 ubrzo je gore u prvom stupu. Na 1300 metara neki poznati prizori - mladi orao štekavac preselio se malo južnije pa sada nad aerodromom napada nedužnog Daria za upravljačem zmaja. Vrtimo u istom stupu, a kada se zmajar približio, zavrćem u smjeru zapad gdje se gomilaju obećavajući kumulusi.
Ogromne bijele spodobe isprva imaju bazu oko 2300 metara, a kako se približavam brdima ona raste sve do 2700 metara! Rekord ove godine i obećavajuća visina jer sezona je tek počela. Iznad Našica okrećem nazad prema istoku namjeravajući napraviti dugačku dionicu sve do Vukovara ili Iloka no vrijeme iznad aerodroma i istočnije ne izgleda obećavajuće, potpuno plavetnilo. Okrećem stoga jednu dionicu prema Mađarskoj, a potom na jug prema granicis Bosnom.

E tu priči stiže kraj jer se na putu prema točno iznad Đakova formirao Cb. Kiša i led ispod lijevog krila, a na sunčanoj strani Cb-a mirno kao po ulju s konstantnim dizanjem od 1 metra. Nebo se prema jugu sve više zatvara i okrećem prema istoku gdje je još uvijek ostalo nešto sunca. U sjeni sjeverno od Cb-a turbulencija i konstantno curenje 2 do 3 metra, dok se istovremeno i vjetar na zemlji pojačava, a šef sa zemlje javlja 10 metara i prestanak padobranskih aktivnosti. Iznad Osijeka vjetar je puno jači nego pri zemlji, tako da na 1000 metara, okrenut u vjetar iz smjera juga, GPS pokazuje 50 na sat, a brzinomjer u jedrilici 100, što će reći da je vjetar gore nekih 25 čvorova.
Odlučujem se pričekati dok vjetar malo smiri, no svaka termička aktivnost potpuno je prestala zbog utjecaja jakog vjetra, koji je, da nesreća bude veća, smjera okomitog na smjer piste! Neki čudan školski krug, sa base legom pod 30 stupnjeva na pistu, vodi me do finala a ptica se trese i podrhtava dok pariram vjetar i nosom i nagibom, što nikad u životu prije nisam imao prilike probati! Sretna okolnost je da se ovaj puta, nekad davno naučena, teorija iz učionice u potpunosti pokazala istinitom pa se vjetar pri zemlji zbog trenja i prepreka ipak u znatnoj mjeri smanjio pa slijećem bez imalo traverze, samo sa malim nagibom u vjetar.
Jedno od najzanimljivijih jedrenja u karijeri završava trackom od 191km po OLCu, iako sam planirao i puno više jer se moglo ostati još barem sat vremena u zraku, no lijepih strana ovoga leta je ipak puno više no ne toliko bitnih kilometara. Križ u blaniku nije bio moje sreće, pa se nije maknuo iz suhe termike te je zabilježio tek pedesetak kilometara. No, kako rekoh, sezona je tek počela...
I da ne zaboravim, čestitke kolegi Bakliži iz Zagorskog aerokluba, koji je unatoč godinama, jedan od rijetkih u Hrvata prihvatio podijeliti svoje letove sa jedriličarskom populacijom pa ga sve češće viđamo na OLC listi kako skuplja kilometre za HR.
OPTIMIZE!!!
Kruger track 191km
Kriz track 54km
jedrenje @ 10:09 |Komentiraj | Komentari: 0
ponedjeljak, travanj 6, 2009
SUBOTA, 4.4.2009. 156km 2000m

Početak sezone za debeljuškastog mi prijatelja nije mogao bolje početi. Subota kao dan za zagrijavanje, kumulusi su odjednom prokuhali točno u 13 sati, blanici se na brzinu pripremili i u roku od 15 minuta već smo bili gore. Kriz na prednjem, a ja na zadnjem sjedalu, sretni kao mala djeca, već planiramo kilometre. S obzirom da je vjetar istočni, a prvi dan ozbiljnijeg jedrenja, odlučujemo samo na šaltanje dionica istok-zapad, s tim da prvu dionicu radimo što dalje prema istoku u vjetar - do Vukovara, odnosno granice sa Srbijom.

Teškom mukom Kriz se vere prema gore i nikako ne prelazi 1700 metara, a potom ga molim za 5 minuta komandi jer je lijino oko pod lijevim krilom ugledalo jedan debeli masni Cu, i eto nas ubrzo sa 4 do 5 metara penjanja pod bazom na 2000m. Prepuštam mu ponovo komande i vadim mob ne bi li videom zabilježio prvu ovogodišnju bazu te nastavljamo s jedrenjem.
Nakon Vukovara, lagana dionica niz vjetar prema zapadu, kumulustrade u smjeru vjetra, što bi narod reko - lagano bazdimo uz minimalno curenje. Vrijeme prema jugu sada izgleda bolje i okrećemo prema Vinkovcima, a potom ponovo prema istoku. 100 kilometara sada je već palo, a

 vrijeme se odjednom gasi! Kako su brzo propupali, kumulusi se istom brzinom odjednom počinju gasiti iako još nema ni 16 sati! Odrađujemo još par zadnjih dionica na brzinu i potom na slijetanje. 156km za prvo Krizovo jedrenje ujedno je i potvrda njegova osobnog rekorda iz 2007. A cijelo ljeto je još pred nama!
OLC track 156km

NEDJELJA, 5.4.2009. 180km 2200m


Kao naručeno, nedjeljno je jutro opet nagovjestilo da će biti dobar termički dan. Ovaj puta prokuvalo je već u 11 sati, ali puno sporije nego dan prije. Prvi kumulusi pojavljuju se na našičkim brdima i vrlo polako se šire i prema nama. Punih sat vremena trebalo je da dođu i do nas, a potom slijedi guranje. Posada u sastavu Kriz i Kruger ponovo kreće gore puna optimizma, iako dan izgleda puno lošiji nego subotnji, što se kasnije pokazalo kao loša pretpostavka. Kumulusi, iako puno rjeđi i bezveznijeg izgleda, dižu sa prosječnih 2 metra, no danas sve do 2200 metara.

Da ne bi opet bazdili istok-zapad, odlučujemo prve dvije (relativno) velike dionice odraditi u smjeru jug-sjever. Prema Vinkovcima, a potom gore sve do mađarske granice. Nebo koje se ispočetka počelo zatvarati pod velom nekih visokih cirusa, nakon 15 sati ponovo se razvedrava i nastavljamo s nabijanjem kilometara.

Brzo pada Križov osobni rekord, a on sav sretan hvata zadnjih par dizanja od svega pola metra ne bi li srušio i dvjestotku, no sumrak se nemilosrdno približava i ostajemo na "samo" 180.
Slijetanje u smjeru istoka prilika je za još jedan video s rukom kroz prozor, a potom na staro pilotsko svratište - OMV, gdje se kuju novi planovi i raduje nadolazećem Slanina kupu na kojem će, nadamo se, pasti i neki novi, ne samo osobni nego i Hrvatski rekordi. I da ne zaboravim, hrabri je Maverick tog popodneva imao pravi dog fight negdje na baranjskom nebu kada mu je golemi orao štakavac pokušao sletjeti na krilo. Prisebni je Maverick brzo reagirao te događaj zabilježio i mobitelom.
OLC track 180km, 230 OLC bodova
OPTIMIZE!
jedrenje @ 09:34 |Komentiraj | Komentari: 0
nedjelja, ožujak 29, 2009
Kraj apstinencijske krize od jedrenja nasreću došao je jučer kada je posada u sastavu Maverick i Kruger otvorila sezonu na istoku Hrvatske.

Maverick je tako postao prvi pilot u Hrvata koji se ove godine upisao na OLC, uspješnim letom preko 50 bodova. Vrijeme bijaše prosječno, baze na cca 2000, dizanja do 3 metra, no siva zavjesa sa zapada brzo se navukla i nad nas ugasivši tako i zadnje kumuluse nakon 2 sata jedrenja. Ostali tog dana nisu, dakle, dobili priliku, no sezona je tek počela, kao i užurbane pripreme za Slanina kup 2009 - bitku jedriličarskih orlova na slavonskom nebu popunjenom, nadamo se, bazama na preko 3000...
Maverick&Kruger 42km olc flight.
Fotke s jedrenja
OPTIMIZE!
jedrenje @ 20:04 |Komentiraj | Komentari: 0
nedjelja, siječanj 25, 2009
    Jes da već dulje vrijeme piju samo prokuvanu Savulju, al imaju vrhunsku domaću slannu, u što smo se uvjerili posjetivši ih za novu godinu, ali i danas kada je ekspedicija hrabre jedriličarske četvorke iz prijateljskog nam SB kluba, predvođena kapetanom Fićom, posjetila osječki aeroklub i ovdašnje kros kauntri letače.
    Točni ko MrNo kad ne zahebe, eto ih u 9 o klok, sjedaju u priručni studio JTV-a i u maniri najboljih TV zvijezda počinju svoje priče... Bijaše tu svega - o uništenim sredstvima, planovima za predstojeću sezonu, kulinarskim umijećima, ženskoj reprezentaciji i još štošta. Obećaše da će nam se pridružiti u ovogodišnjim ekspedicijama diljem EU, počev od Friedrichshafena pa do neizbježnog svjetskog prvenstva u jedriličarstvu namjenjenog ženama. U vrijeme održavanja dotičnog prvenstva, saznajemo ekskluzivno za JTV,  stanovnici tamošnjeg Szegeda odlučili su kolektivno uplatiti policu osiguranja od nezgode uzrokovane trećim licem.
    Nakon završene emisije, gosti (sada u maniri najboljeg domaćina?!) odlučuju izvaditi asove iz rukava i tu počinje kulinarsko nadmetanje i degustacija najboljih slavonskih proizvoda pripremljenih rukom iskusnog MrNoa u himalajskoj tavici, na vatrici upaljenoj kremenom. Druženje je potrajalo dugo u podne kada su hrabri brodski letači odlučili posjetiti i znamenitosti grada na Dravi te otamo kući ponijeti 4 balona puna vode. Zašto, pitate se - e pa zato jer dok nema letenja traju pripreme za isto, a dotle valja njegovati trbuhe. Slijedeća prilika za njegovanje bit će već u slijedeću nedjelju kada hrabri letači iz grada na Dravi idu u posjet gradu na Savi noseći sa sobom najbolju sortu graha prebranca gdje će ga konzumirati sa tamošnjom ekipom, a gdje drugdje nego na njihovoj livadi!
Snimak današnje emisije JTV-a:
http://www.ustream.tv/recorded/1090798
OPTIMIZE!
jedrenje @ 14:41 |Komentiraj | Komentari: 3 | Prikaži komentare
ponedjeljak, siječanj 19, 2009
Nakon tri tjedna izbivanja i skrivanja, Šerpa nas je napokon počastio svojim prisistvom u zadnjoj emisji JTV-a te je tom prilikom u pero svog sugovornika, istražitelja Vinka Bogdanovića, iznio iskustva s otvaranjem poklopca kabine na 2000 metara visine.
Drugi ekskluzivni gost bijaše Križ koji se uživio u ulogu spretnog jedriličara, vozača Airbusa 320, koji je nekidan sletio u Hudson River kao da se radi o slijetanju na blanik kupu. Emisija ide i dalje svake nedjelje u 9 ujutro CET, odnosno 8 GMT na lokaciji:
http://www.ustream.tv/channel/soaring-tv
Snimak zadnje, 3. emisije, može se pogledati ovdje:
http://www.ustream.tv/recorded/1068149
Pored medijskih nastupa koji su organizirani ne bi li popularizirali jedriličarstvo među mlađom, internetu vičnijoj populaciji, ekipa jedriličara i pilota iz ovdašnjih krajeva sprema se posjetiti Aero Friedrichshafen 2009, koji se u istoimenom njemačkom gradiću održava od 2. do 5.4. ove godine. Najveća izložba o temi generalne avijacije u Europi gdje jedriličari i najnovije tehnologije i sami imaju rezerviran hangar samo za sebe. Bit će zanimljivo, a možda se i otamo uživo javimo glasom i slikom...
OPTIMIZE!
jedrenje @ 09:32 |Komentiraj | Komentari: 0
ponedjeljak, prosinac 8, 2008
    Nakon nekoliko razmjenjenih mailova, jučer su na našu livadu navratili prijatelji jedriličari i padobranci iz obližnje Subotice, odnosno tamošnjeg Aerokluba Ivan Sarić. Kako skup jedriličara ne bio bio samo na bilateralnoj osnovi, doveli su i kolegu iz Szegeda, mađarskog gradića koji će, usput rečeno, biti domaćin Svjetskog jedriličarskog prvenstva 2010. godine!
    Uz čašicu razgovora, dogovoreni su budući oblici suradnje te, naravno, učestalija međusobna druženja, a prvi korak na tom planu je poziv subotičana da ih posjetimo početkom 2009. kako bi upisali prve letove na vitlu. Bilo je tu riječi i o ozbiljnijim temama - kako zajednički koristiti pretpristupne fondove Europske unije i slično.
  Slijedeću sezonu sada iščekujemo sa još više optimizma, a do tada:
OPTIMIZE!
jedrenje @ 09:10 |Komentiraj | Komentari: 3 | Prikaži komentare
subota, prosinac 6, 2008
    U iščekivanju nove sezone prisjetit ćemo se nekih nezaboravnih impresija s letenja u 2008. Dramatični oblaci u pozadini daju do znanja da je termika još uvijek itekako prisutna, no ne iznad matične livade nad koju su se navukli cirusi.

Vuk-T nakon letačkog dana 11.6.2008., 17:50h.
(uvećaj - 1600x1200)
jedrenje @ 09:19 |Komentiraj | Komentari: 1 | Prikaži komentare
četvrtak, listopad 11, 2007
E da, ode sezona polako ko Šejn na konju u suton (što bi rek'o neprijatelj MrNo)! Sve je manje letova, i sve manje preleta, ali zato je munđanja na livadi i okolnim gastronomskim kucima bilo napretek. Svi se udebljali nekoliko kila osim vječno sportskog Šerpe. Fiša (video "Srednje pakleni fish"), čobanaca, graha, kruva i masti i kave spravljene uz pomoć himalajskog kuhala MrNoa...
Šerpa umalo nastradao od pesnice ljutitog Gaše koji je ni kriv ni dužan završio zajedno sa dragim nam kuharom-mehaničarem na naslovnici 24sata.hr (video). Ekipa, ovaj puta bez Krugera, posjetila prijatelje u gradu na Savi, neki su se ogrebali za letenje dok su drugi, valjda preplašeni, rekli hvala slijedeći ćemo put. Po povratku na matičnu livadu novi nam je član napokon iskusio čari jedrenja, za početak samo u školskom krugu ali dovoljno da se teškom mukom odvoji od blanika. Sad je na sedativima i kaže sanja livadu i čevape i pranje jedrilice?!
Ne bi li nas oraspoložio, tužne zbog zalaska sezone, Veliki Shef upriličio nam Blanik Kup. Nitko se nije proslavio, osim trojice koji su jedini od 19 natjecatelja uspjeli sletjeti unutar označenog polja. Plaćen je danak onolikom munđanju. Iako su skoro svi išli samostalno, zaustavljali se ko da su u blaniku trojica! TUTN ČK ČK, poznatiji kao Šerpa, kaže blanik poludio u finalu - uvukli mu se flapsovi prilikom izvlačenja kočnica, a snage da zabravi flapsove nije imao jer nije doručkovao, a i jučerašnje zalihe energije potrošio pedalirajući do livade. Slijetanje Mister Noa ovdje neću spominjati jer ove priče vjerojatno prate i novinari emisije Air Disasters sa National Geographic TV-a.
Osim spomenutog laširanja i Blanik Kupa, bilo je još nekoliko skromnih preleta zabilježenih na OLC-u (MrNoovih 55km, Maverickovih malo duzih 68km i Krugerovih 80km) tako da klub sada ima 3572km, vrlo blizu još na početku sezone zacrtanih 4000km! Optimistična predviđanja dvojice ljutih protivnika Krugera i Mister Noa za iduću sezonu sežu do brojke od čak 10.000km no konačnu prognozu dat će zaključno sa 31.12.2007.
Samo za usporedbu, od 22 prijavljena Mađarska kluba (Hrvati za sada imaju samo 2 (DVA!)), 5 ih ima više od 3550km (prvi ima 12.200km - lete ljudi na Ventusu, Ventusu 16m, PIK20, Jantaru, Astiru 77 itd.), a od 19 Slovenskih klubova 7 ih ima preko 3550km (prvi ALC Lesce Bled sa 84.048km, sve na 4 jedrilice B4, DG100, DG300 i DG500!). Pozivam ovim putem još jednom sve kolege jedriličare u HR, letite OLC, zanimljivo je! A i ne trebate puno zračnog prostora za 100km u 6 dionica, 10km na jednu i drugu stranu od matičnog aerodroma sasvim je dovoljno, a svakim letom vježbate neusporedivo više no bauljanjem po 5 sati u zoni!
Eto toliko, odo sad čitati novi Gliding, stig'o jučer, spominju se neki letovi 750km na Antaresu, bilo je Europskih prvenstava koja su od ove godine čini mi se razdvojena pa se leti u 2 države domaćina zbog viška :-((( jedrilica i nove 18m klase, no o tome malo sami surfajte...
OPTIMIZE! (ili na jeziku dragog mi robota Šerpe: TUTN-ČK-ČK!)
p.s. ako ima netko da zna kako se zvao ovaj tutnčkčk crtić sa onim robotom i djevojčicom od prije dvadesetak godina nek mi javi, ja se ne mogu sjetiti da me ubiješ!
jedrenje @ 11:36 |Komentiraj | Komentari: 11 | Prikaži komentare
utorak, rujan 4, 2007
Nema do prave plastične ptice! Kakvo osvježenje i odmor za dušu, no o tom potom...
Zadnjih dvadesetak dana livadu okupiraše padobranci europskim prvenstvom pa se vrijeme uglavnom ubijalo na modelarskom startu, u spravama s motorom i u generalnom pospremanju hangara i livade za nadolazeće prvenstvo. Vječiti Krugerov neprijatelj u to vrijeme šalje poruke negdje s Velebita, uživa, kaže pod bazom je, a i jedri se u Sinju!

U međuvremenu Stigao i bijeli dim pa je focke wulf ponovo poletio, ali ne zadugo. Kobno neizvlačenje antene na stanici dovelo je do gubitka kontrole u lijevom zaokretu i od onolikog modela ostaše samo dugmići! Proizvodnja kreće dalje, a otišlo se tih dana i do Lučkog te pozdravilo prijatelje jedriličare.

Ljubavne zgode Staneta Šerpe prepričavaju se iz dana u dan, uglavnom na obližnjoj benzinskoj i novootkrivenoj postaji gdje se osječko toči za po kunu deci.
Stari biljojed, od milja zvan Vrbika, bijaše nasamaren u veletrgovini gdje su mu prodali pokvareni kompas. Kinezi na brzaka zamjenili oznake za sjever i jug. Ironija je tim veća što su pokvareni kompas prodali dugogodišnjem motornom pilotu, a uz to i inžinjeru.
A sad ono najbitnije. Dvajs godina slušam DG ovo, DG ono, čitam po "soarinzima" rade ljudi prelete i po 1000km u njima u nama dalekim zemljama. Pa ajd reko više napokon, svi ciljevi sezone su ostvareni, a kad već postoji jedan takav u blizini da se i to proba. Sve se potrefilo, vrijeme idealno, taman prokuvalo, nedjelja je pa se, veli bozanić, ne smije ništa raditi. Na zapovijed! Na brzaka 3 kremenadle pa put Broda, juri se 160! Tamo već blanik na polijetanju, iza njega i druga draga sprava zvana pilatus.
Sjedam u DG-100. Kaže stari vuk pazi, osjetljiv je po dubini. Polijećemo a ono pogled puca na sve strane - veliki pleksi i niski rubovi kokpita pružaju fantastičnu preglednost na sve strane! Nema zujanja i šuštanja, ptica leti glatko kao po staklu. Vario neprestano preko 3 metra, otkačujem u 5+ (više ne pokazuje)! Elektronski vario pišti preko svih granica. U stupu brzina ne pada ispod 90, a penje bez problema. Udoban ležeći položaj s glavom zavaljenom u naslon, e to je nešto sasvim novo i prvi put isprobano. Ne mogu se načuditi kako dobro penje, a brzina u stupu ne pada ispod 90, nerijetko i 100, oštri zaokret s lakoćom se održava, palica lagana kao pero (jubito video). Ubrzo Smo pod bazom, a kumulusi ogromni na sve strane. Zapovjed je drž se zone pa si zacrtavam granicu od 25km od aerodroma. Bez puno kruženja u stupovima, uglavnom delfiniranjem sa 150 do 170 na sat, dionice od 50km padaju kao od šale. Zanesen delfiniranjem od baze do baze, ne gledam previše prema zemlji, uglavnom pratim GPS i instrumente. Odjednom ispod mene novi rotor, spoj nove autoceste od Đakova?!

Pogled lijevo, a ono dolje već skoro Đakovo! Vidljivost je izvrsna pa se već vidi i Osijek kao na dlanu! Po prvi puta vidim da 1000km nije samo san iz časopisa, pa po ovakvom danu ne mora čovjek u Namibiju po te kilometre, dovoljna je samo ovakva ptica, prostor Osijek-Varaždin i u 6 dionica OLC-a san svih snova je tu! Na kraju, za prvi let i upoznavanje s pticom, sasvim zadovoljavajućih 251km (track). Samo da još dodam, već drugu noć Ga sanjam...
jedrenje @ 10:39 |Komentiraj | Komentari: 1 | Prikaži komentare
ponedjeljak, kolovoz 20, 2007
    Zelenima i borcima za prava životinja se neće svidjeti ovaj čin, ali eto morali smo nakon dugo vremena potrošiti još jedno janje. Nismo, eto već nekoliko dana zajedrili pa što drugo jednom čovjeku preostaje nego sjesti za stol u društvu sličnih mu hedonista te uživati u plodovima prirode što pasahu livadama.
    Dan je počeo letački, obišli u 206ici 6 top ganovaca cijelu Slavoniju te Baranju uzduž i poprijeko, posnimali alternativne aerodrome te prtene puteve na Banovom brdu ne bi li se tamo rekreirali u trenucima dvokolice. Pojavio se tog dana na livadi i Kojo von Lojo, nakon višemjesečnog izbivanja. A je potrefio dan, svaka mu čast!
    Nakon letenja opran je i hangar, oprani i pilatusi te vukovi ne bi li imali što bolju finesu, a u međuvremenu popijeno i svih 20 litara piva prvotno namjenjenih večeri. Iz letačkog kombinezona Kruger se brzo transformirao u Stevu Karapandžu, zaplakao nad 3 kile luka, ljutog, jakog, aranžirao sve za gladne goste - sve ne bi li večera započela točno u 19, kako je i najavljeno. Nakon cjelodnevnog posta, janje je planulo u 30 minuta (video), a potom se krenulo u istrebljenje još 20 litara piva, neću reklamirati kojeg.
    Od prevelike količine maligana, neki su krenuli kroz žičanu ogradu do auta ne bi li pojačali radio, a završili preko nekog starog kazana u živici. Jedna je mačka napravila svoj prvi padobranski skok, pričalo se do kasnih sati o Šerpi, odbjeglim članovima, djedovim bolestima, Krugerovim nedaćama, Kojinim posjedima i naravno, o jednom DG300 koji nam je shef spomenuo, a bolje da nije :-(.
Skoro zaboravih, prošli vikend također fantastičan, ali ne na matičnom nam aerodromu, nego u NATOvoj bazi u Kecskemetu. Kakav, aerodrom, kakvi avioni, kakav letački program! Sve borbene sprave današnjice, ruske i one zapadnjačke parale su te subote nebo, bilo jednim ili s dva motora. Ostvario se još jedan dječački san, dirao sam F-16, meni oduvijek najljepši avion, kakva graciozna linija, lijep u zraku, još ljepši na zemlji! Iako razum govori za gripena (kako samo taj zaokreće te lomi pilotsku kralježnicu!), srce ipak navija da hrvati uzmu šesnaestice. Bijaše tu i tornada, legendarnog fantoma, migova, suhoja, herkulesa, ma svega! Bijaše i jedan DG808 s motorom. O ljudi,  lijep skoro ko F-16,  al ima bolju finesu!
jedrenje @ 13:25 |Komentiraj | Komentari: 6 | Prikaži komentare
četvrtak, kolovoz 2, 2007
    E kakav je to vikend bio... Počelo je slučajno, opet poslije piva na benzinskoj. Otvoriše se stomaci te naručismo telefonski na brzaka jedan ljuti, ali stvarno ljuti fiš u obližnjoj Baranji ne znajući da se na poziv javila iskonska Mađarica koja je tog poslijepodneva bila itekako raspoložena da nam ga zaljuti. Već na prvi srk jezici su se užarili, trbuh uskuvao kao Etna, a potoci znoja potekli niz proćelava čela hrabrih letača (vidi film) Ljut, a opet tako neopisivo fin. Kuhari su pobrali naše najveće simpatije, vječna potraga za ultimativnim fišem je završena. Najljući mi neprijatelj MrNo netragom nestao još oko 13 pa propustio blagodat. Okusit će ga i on, samo sutra.
    Odmah jutro iza, skačem Do obližnjeg Sinja, a u hangaru neke lijepe plastične ptice, jantar i astir cs 77. Na brzaka ih podragam nadajući se i u njih jednog dana sjesti te dalje do Splita. Na povratku sve blagodati Korenice u svom najboljem svjetlu - ogromna padina a ispod isto tako ogromno polje, termika udara, cessna se trese, upornice trpe. Tako je uvijek pored strašne Korenice. Nema jedrilica, svuda pustoš, šteta potrošene termike. No ništa zato, na povratku na matični aerodrom već se gura i sprema za jedrenje. Već pomalo umoran od dva dana na putu i potoka piva na Bačvicama, ipak sjedam iza kolege Goosa i krećemo na jedrenje. Vrijeme naizgled obećava, ali stupovi su pomalo potrgani. Penjemo do 1200m na termici obližnjih "velikih čepinskih" polja te izdajem zapovijed "na paljevinu!", pokazujući pritom na srednje velik požar točno iza Čepina. Računajući da stup sigurno radi, krećemo prema dimu, no vjetar ga je iskosio dobrano prema zapadu, niz vjetar. Šta je tu je, alternativni aerodrom - Veliki Brođanac je bizu pa riskiramo i ulazimo u miris dima, no vatra je već zgasnula i osjetimo samo slabu turbulenciju. Na 700m i 10km od matičnog aerodroma, uz umjeren čeoni vjetar okrećemo put kuće, no GPS pokazuje mali ground speed, propadanje je veliko. Odlučujemo ne riskirati povratak već okrećemo ka obližnjim Brođancima, još jedan pokušaj na obližnjem suhom izoranom polju, no slabo. Školski krug i sletanje. PALO JE PRVO VANTERENSKO, da ne kažem vanaerodromsko!
    Odozgo dosadni pozivi MrNoa koji svake minute propitkuje "di ste di ste, ja tu ja vamo ja tamo". Slijedi hladni odgovor sa prednjeg sjedala četrnaestice parkirane usred visokog korova, pokraj ogromne hrpe đubreta s obližnje farme: BROĐANCI NULA METARA! Slijedi poziv mobitelom shefu:
- Evo mi sletili...
- Pa dobro, odgovori shef.
-Aliiiii....... u Brođance!
- Pa kako?! - ljubazno će Mića zbunjenim glasom.
- A eto, čeoni vjetar, računali na paljevinu, no ništa, nismo htjeli riskirati...
- Dobro - odgovori shef i spusti slušalicu.
    Ne znajući za daljni potez zapovjednika Enterprajza, čekamo u hladovini krila i vrtimo film unazad. Eto ti pajpera nisko na horizontu. Sleće Mića s pajperom i kaže "Maverick spremi se, polijetanje s punim flapsom!" Polijećemo dok Goose pridržava krilo, još jedno kratko jedrenje prije sletanja u Čepin, na zemlji krici usplahirenog i jalnog Mr Noa koji je upravo izgubio ono janje za okladu s početka sezone. Dolaze i stariji jedriličari "tješeći" nas:
-Pa ja sam bar 20 vanterenskih imao! Svaki ozbiljni jedriličar, a pogotovo piloti kao što ste vi iz odreda Top Gun,  mora i to iskusiti. Ne radi se bez veze i po jedno vanterensko za srebrno C - reče riječi utjehe te se okrene ka zalazećem suncu i nestade u crvenkastom svjetlu sumraka...
    I za kraj, jučer opet dan za 5, kao oni dani s početka ljeta, baze 2600m, Šerpa (olc) i Križ (olc) svaki po 60km ko od šale. Top Gun odred jedva 20km :-(( Odred Kreketuša 0km. Danas prognoza slična, ptice spremne, kombinezoni, cepin i boce s kisikom spremni! OPTIMIZE!
jedrenje @ 09:30 |Komentiraj | Komentari: 12 | Prikaži komentare
četvrtak, srpanj 26, 2007
    Prošlo je deset dana iznimnih vrućina. Ni rode nisu letjele. Hladili smo se uz cedevitu na obližnjim benzinskim crpkama pod vjetrom klime. Gosn Šerpa se čak, udaren vrućinom, jednog dana i obrijao novom spravom za depilaciju pred očima zaprepaštenih gostiju (slika u prilogu). U potrazi za blagodatima klimatiziranih prostora Debeli Medo i Kruger posjetili su i gastronomske kutke susjednih sjevernih država te omastili brke divovskim odrescima u sklopu priprema za nove letačke avanture.
    Utorak 24.7. temperatura 40.1 stupanj, a istog poslijepodneva kišurina ko iz kabla. Kažem Peniću na kavi da bi nakon ovog proloma idućih dana moglo biti savršeno za jedrenje. I stvarno. Sutradan već u 11 sati nebo puno kumulusa, vjetar umjeren, kumulustrade se polako slažu. Javlja Mr No da je shef stigao s mora i da planiramo jedrenje od 13! Odlicno! No nitko ne može prije 15 na livadu pa mi ljuti neprijatelj ogorčen napušta livadu, kaže prebacio je letenje za sutra!? ARGH! No ipak, dobro se dobrima vraća, pa smo Djedica, mali Gips te ja ipak osvanuli na livadi u 15:45 te na brzaka izgurali prvog blanika. Opet nas je malo pa krećem sam u prvome dok Djed i mali Gips odmah hitaju po drugog blanika.
    Dizanja nevjerojatna, a već je 16:30, odmah nakon po polijetanju u pravcu piste vario ne pada ispod 3! Odjednom 5, 6 metara i pajper zaokreće. Ne čekam ni 400 metara i već otkačujem. Konstantnih 4 do 5 metara, na trenutke i više, sve do baze na 2400 metara. GPS pokazuje 14 minuta od polijetanja! Kumulustrade uzduž cijele Baranje u smjeru SZ-JI (jubito filmic) pa se prebacujem tamo i odlučujem špartati dionice Beli Manastir - ušće Drave u Dunav. Bez puno kruženja, zadržavam se pod bazom i brojim dionice. 19:15 je sati i stupovi polako nestaju pa odlučujem predzadnju dionicu produžiti što dalje na zapad u vjetar, a onda nazad na sletanje. Pazim da ne uđem u Mađarski prostor držeći se tik uz granicu. Vidljivost nakon jučerašnje kiše fantastična - Apatin, brdo Vilany, Vukovar, Našice, sve je kristalno čisto.
    Računavši da već imam sigurnih 180km, nakon tocno 3 sata leta, idem na sletanje. Kakva kardinalna pogreška. Napravio jednu dionicu previše u sred leta (sjeverni dio tracka) pa mi ju OLC naravno uopce nije priznao! Umjesto toga "samo" 142km :-((( Sletio je i djedica, kaže bilo super, vraća se u sekciju nakon dugog niza izbivanja s livade. Sezona je u sred godišnjih odmora "počela" fantastično. Klub sada ima 2600km po OLCu. Križ se vraća s mora, bit će još i više.
jedrenje @ 09:30 |Komentiraj | Komentari: 3 | Prikaži komentare
ponedjeljak, lipanj 11, 2007
    Vrijeme je vikenda počelo izvrsnim vremenom, iako baze u subotu nisu bile preko 1700m, dizanja su opet bila strahovita, a nebo načičkano kumulusima koji su se redovito pretvarali u kongestuse. Tu i tamo u daljini pokoji izolirani Cb, ali ni blizu onima višećelijskima kakve smo viđali desetak dana ranije kada su nam nosili kuće iznad glava.
    Došao i Kolšek, onaj koji u Koprivnici više tuborga popije nego što proizvede, te se priključio Tići i meni u poslijepodnevnom jedrenju. Slaba kišica pod bazom kongestusa koji se istresao nad našom livadom i potopio Križa i Mister Noa, potom nakratko zatvaranje neba u bližoj okolici spriječilo nas je da napravimo više od 54km (track).
    Nedjelja, dan nakon subote, dan je o kojem sad najradije ne bih pisao, jer em smo svi napravili barem duplo manje km nego što smo mogli, em su zmajari postavili nedostižne kilometre za pola jedriličarske sekcije i to sa spravama s finesom 12 :-(((
No o tom potom... Prvi odlazimo Vrban i ja, vrijeme kuha, milina, dizanja opet 4-5m, brzo smo pod prvom bazom na 1900m, govorim u sebi pa ovo je dan kao onaj s Križem kad smo napucali 154km s bazama na 1350, samo što će sad biti na 2000 do kraja dana! Samo što smo popeli pod bazu a OKJP (Onaj Koji Jede Povrće), kuka kako mu je muka i da je popio par konjaka više noć prije.
FAK! Ne vjerujući vlastitim ušima, molim ga nek proba nastaviti prema Našicama pa dokle stignemo... Na pola puta do Nize (aerodrom iza Koške), luđački stup i vario pokazuje preko 5m, vičem potegni ga, blanik se propinje gore i u par krugova opet smo pod bazom, a OKJP kaže - NE MOGU VIŠE! DAJ MI VREĆICU! Vadim sve stvari i pribor iz vrećice pokraj akumulatora i dajem mu je moleći ga neka samo još malo izdrži, bar da napravimo 100km. Zadnji, treći, ogromni stup točno iznad Nize, srećemo Nikolu zmajara koji nam maše i sretan nastavlja dalje na zapad tko zna kuda, a OKJP govori sad je stvarno dosta, idemo nazad.
    Sav ozlojađen, slušam ga ne bih li ga spasio da mi ne umre tamo gore, a da nije mesa probo, i okrećemo prema Osijeku. Sa 1900m stižemo do grada na 1100m sa samo jednim napravljenim krugom usput! Računam da imamo jedno 75km sigurno sada te ga molim da nastavi bar još do Nemetina da natučemo 100-tku, ali OKJP vadi kočnice i brzo dolje, u final s kočnicama sa 1100m! Ode mast u propast! Na kraju samo 78km (track). 'Beš ga!
    Priča bi ovdje završila da poslije nas uskoro ne sleće Križ, koji kuka kako je upao u neku crnu rupu, vrag će ga znati što je pod tim mislio (56km, track), a Mister No koji je išao poslije njega i koji... ma neću trošiti struju na njega - ukratko: doslovno se usro na jedrenju u Željine pelene za inkontinenciju i sletio držeći se za stomak. Skromnih 65km (track).
    Evo ne vjerujem sam sebi da još moram pisati, ali zadnji let odlazim s mladim novakom gore na njegov prvi let, sve super, odmah pod prvu bazu na 2000m, dajem mu komande, uči prva glisiranja u pravcu i prve zaokrete, a onda i on kaže - MALO MI JE MUKA! Pa nevjerojatno! Treći danas! Eto šta dobra termika i Mavrovićeva ishrana radi od ljudi. Još da je Dinjar taj dan šlepao pa ne bi imali dosta vrećica za sve ni u susjednom Konzumu :-)))
    A dan je bio za 300km s blanikom. A nismo svi zajedno skupili ni 200, dobro bar nam klub sad ima 1750 po OLCu, penjemo se polako ka zacrtanih 4000. A Dario sa zmajem natukao 95.5km sletjevši prije Nove Gradiške. A još čekam Bokijev track i track kolege mu Nikole. Bah, bolje da ne vidim...
Nakon neprospavane noći tješi me jedino prognoza koja kaže od srijede do nedjelje poboljšanje s temperaturama i do 35 stupnjeva. Taman mi počeo i godišnji! Kumulusi pajste se!

p.s. zahvaljujući Pinčiju i Strahonji koji su prešli pola EU ne bi li smogli dijelova za svoje modele koje redovito razbijaju učeći se na greškama i ganjajući jadne rode ko Tom Kruz Mejverika, napokon se ostvaruje i moj dječački san o modelu na daljinsko upravljanje. Stigla stanica, uf što je cakana! Sretan ko malo djete! Sad da stignu još neki dijelovi iz Hong Konga pa da se i Kruger vrati 20 godina unazad, jedva čekam! BRM BRM! Odnosno u današnje doba električnih motora: ZZZUUUUUUT ZZUUUUTTTT!
jedrenje @ 08:46 |Komentiraj | Komentari: 10 | Prikaži komentare
petak, svibanj 4, 2007
    Prava stvar ovaj Onlinecontest, svaka čast švabi koji ga izmisli! Kad bih prije po tako "lošem" danu kao nekidan napravio 70km, da nije natjecateljskog duha OLCa? Vjerojatno nikad. Bauljali bi oko aerodroma, skupljali sate u istom ili dva-tri susjedna stupa. Ovako, u potrazi za kilometrima odlazimo od stupa do stupa, ne zadržavajući se dugo u istom i na taj način imamo odličan trening traženja termike i centriranja, a usput bilježimo i kilometre.
    Ujutro se sve navuklo, cirusi neki, ali oko podneva se malo raspuklo, počele se neke krpice stvarati i kaže šef krenimo! U šlepu jaka turbulencija, udara na sve strane, iako nema kumulusa suha termika očito radi. Prvi stup 2 do 3 metra sve do 1100 metara, okrećem na jug prema crnim izgorenim poljima južno od Briješća znajući da tamo ima nešto. I stvarno, još jedan stup. Ne ide nikako preko 1200. Vidim dan nije baš za nešto pa odlučujem maksimalno iskorisiti barem ovo što se nudi. Šest dionica od Nemetina do Čepina trebalo bi donijeti sigurno 50km.
    Uskoro polijeće i ljuti Mister No, baulja ispod u susjednom stupu taman kad sam naletio na jedan od 3 metra i pomažem mu navodeći ga k meni. Hvala Krugeru, reče Mister No i obeća mi pivo za ovaj stup. Odlično, problem postletačke žeđi je rješen pa okrećem prema Brođancima, nazad prema Nemetinu, Čepinu i tako 3 puta tamo i nazad. Padobranac Želja viče iz pajpera o nekim pijavicama, pogledam dolje kad ono zaista - iznad suhog polja zapadno od piste stvorila se pijavica! Stupovi uskovitlane prašine postali su svakodnevica na tom polju zadnjih tjedan dana. Prije ih nikada nije bilo u tolikom broju. Zapravo, ne sjećam se da sam ih na aerodromu ikada prije i vidio.
    Kod pete dionice, negdje iznad Briješća, u natjecateljskom zanosu i potrazi za stupom koji je tu negdje bio prije 20 minuta (vidim track na GPSu), zaboravim iz kojeg sam smjera došao u ovaj stup! No nema veze, rekoh u sebi, i nastavih prema Čepinu.
    Cirusi se sada već dobro navukli, no još uvijek ima dizanja iznad zagrijanih suhih polja i iznad Osijeka, no kako sam odradio svih 6 dionica odlučujem polako na slijetanje. Laptop ostao kući pa još ne znamo kilometražu, Mister No ni ne gleda jer je opet jučer štedio struju za peglanje pa nije napunio loger! Odlazimo na pivo i koricu kruha (dobro ide zajedno!). U hladu Križ i Štifke popunjavaju knjižice letenja za protekli mjesec.
    Dolazim kući, skidam track (vidi track) - tri sata leta, 68 kilometara pokazuje OLC! Izvrsno!
jedrenje @ 17:10 |Komentiraj | Komentari: 0
nedjelja, travanj 29, 2007
    Subota je, ranije smo došli na aerodrom znajući da se sprema veliki dan. Prognoza kao i jučerašnji dan samo bez vjetra. Tako je i bilo. Prokuhalo je već oko 12 negdje u daljini na brdima i brzo zahvatilo i naše područje.
    Gore sam oko 12:30, penjem brzo do Vrcana na 2200, on je poletio let prije. Okrećemo prema Brođancima ne želeći gubiti vrijeme. Nije se baš obradovao kad ga je Shef zvao da ostane u zoni. Nastavljam dalje prema Našicama i produžavam iza, do Gašinog kamenoloma. Baze oko 2500, okrećem prema Osijeku računajući da li da radim istu dionicu tamo i nazad nekoliko puta jer tako bih skupio 200km iz dva puta do Našica i nazad. Odlično vrijeme prema jugu i odlučujem kao idan prije - prema Vinkovcima i Županji. Bit će tako i dobar trokut uspijem li završiti dan u Osijeku. Luđačka penjanja od konstantnih 5 metara ispred Đakova, baze 2600, bez puno kruženja brzo stižem do Vinkovaca i nastavljam malo južnije, prema Otoku.
    Opet se spojiše kumulusi u dugi niz i okrećem prema sjeveru, ka Osijeku. Računam udaljenost po GPSu ne bih li vidio hoću li napokon probiti 200km i dobiti okladu s ljutim mi neprijateljem. Za svaki slučaj produžavam sjeverno prema Belom Manastiru, baze iznad Klise oko 2900 metara, skoro kao jučer! Ubrzavam ispod baze i povlačim blanika skoro do stolinga izvan oblaka ne bih li povećao jučerašnji isinski rekord od 2850m. GPS pokazuje 2919! Bit će dovoljno da Mister No zaplače za večerom pred janjcem.
    Poziv sa zemlje i naredba da silazim čim napravim 200km. Od Kopačeva pravim još jednu dugu dionicu prema Petrijevcima i okrećem napokon prema aerodromu sa velikom zalihom visine. Odoka kažem - bilo je oko 210-220km. Iguana (treće ime Mister Noa) kaže ajd u pivo da je bilo 230. I tu je okladu izgubio - OLC navečer pokazuje 208km (vidi track)! Jedan od ciljeva za ovu sezonu je ispunjen, slijedeća stepenica - 300 u blaniku ili 400 u nekom drugom stroju.
    I za kraj, kakav je to janjac bio, sladak i slan u isti čas, taman 20 kila na 20 ljudi. Okupili se i zmajari i padobranci i putnici namjernici i oni što lete nad svinjcem.
jedrenje @ 17:42 |Komentiraj | Komentari: 0
petak, travanj 27, 2007
    Dan je počeo sa umjerenim istočnjakom, kažu stariji letači ništa od letenja sa jugom i istokom. Ali, nisu više vremena kakva su nekad bila, a i El Nino je ove godine pa je prvi stup nakon otkačivanja od konstantnih 3.5 m/s do baze na 2500 metara nagovijestio odličan dan! Stupovi dosta ukošeni zahvaljujući vjetru od 7 metara na visini iz smjera istoka, ali to se zahvaljujući njihovoj jačini uopće ne osjeti.
    Kumulustrada sve do Borova, ne silazim ispod 2500m, okrećem prema Vinkovcima, baze sve višlje, sada oko 2600. Nevjerojatno, kud god pogledaš redovi kumulusa, okrećem još malo na istok kako bi prva dionica u vjetar bila što duža. Dolazim iznad Otoka, ogromna šumetina ispod ali kao da je nema, kumulusa svuda, dizanja svuda. Nastavljam prema Županji i okrećem još malo na istok. Bez kruženja penjem do 2850 metara, a u maglicu baze još nisam ni ušaoGPS pokazuje Lipovac ispred, vrijeme je da se okrenem prema zapadu.
    Kurs prema Našicama, alternativa u mislima Vinkovci i Đakovo. Sunce već zalazi i odustajem od našica. Iznad Ernestinova 1300m. Još jedan dobar stup i na 2200 sam ponovo. Odlučujem riskirati i odletjeti malo na zapad ipak, niz vjetar! Stižem do Koške i odlučujem nazad. Čeoni vjetar od skoro 30km/h tjera me na razmišljanje da li da ipak sletim u Brođance jer nad njima sam već na 1300m. Uz pomoć malo računanja odlučujem ipak prema Čepinu iako je vjetar sad stvarno jak a Čepin se čini sve dalje.
    Ipak, u zoni sam na 400 metara, slijećem odmah iza drugog blanika. Guramo pticu do hangara i nagađamo kilometre, onako odoka bilo je 150.
Stiže Križ s laptopom, na stolu brdo piva. Nisam se ni sjetio popiti vode u zraku iako sam je ponio, zanimljivo. Bilo je previše posla gore. SeeYou izbacuje ravno 160km (vidi track), FAI trokut 144km, za blanika super! Ljuti mi je neprijatelj imao tehničkih problema sa logerom pa mu nije snimio cijeli let. Odoka 90km. Ali to se ne računa :-)
    E da, čovjek Šerpa danas mi je čestitao što sam se pridružio u njegov klub himalajskih penjača.
    ŽIVILI!
jedrenje @ 21:44 |Komentiraj | Komentari: 1 | Prikaži komentare
utorak, travanj 17, 2007
    Kad god sjednemo u pticu, ne vraćamo se bez 50km iza leđa. Prekjučer me nakon hunjavice posjelo opet u duet, ovaj puta s Križem, pročistih sinuse do 1700m i nazad - ko da i nisam bio bolestan nakon toga! Do Brođanaca pa malo do Petrijevaca i nazad prema Tenji, još malo muvanja oko aerodroma i eto ko od šale 43km, znači preko 50 bodova s blanikovim hendikepom - dovoljno da sve bude regularno za OLC (vidi track).
    Jučer priča za sebe, odnosno za plakanje - vrijeme puklo ko u Namibiji, kumulusa onih tankih finih s crnom bazom, vjerojatno oko 2500m, a Kapetan Miki zapalio za Zagreb. Još uz to i ponedjeljak, takozvani tehnički dan, od letenja ništa. Da se potrefi vikend i ranije polijetanje po jučerašnjem bi vremenu i blanik odletio 300km a janje bi napokon platilo glavom. Ovako ništa.
    Danas shef zove, kaže dolazite, nešto kumulusa već kuva oko Đakova, radno vrijeme ističe a ja palim bolid i put livade, kaže i debeljko iz paraglajderske sekcije da će se oprobati popodne kao vodobalast...
jedrenje @ 15:06 |Komentiraj | Komentari: 0
subota, travanj 14, 2007
    ... ne bi ti meni laširao uz onakav školski sa 400m i kočnicama do tačdauna. Hm, sve je počelo kad je Kapetan Miki, zauzet bacanjem nekih ljudi s padobranom iz aviona, odlučio mene posjesti na zadnje sjedalo iza mrskog mi neprijatelja. Pripremio sam nepropusnu vrećicu s znakom Croatie Airlines i spremio se na najgore.
    Začudo, iako nas je pajper pošlepao kroz par dobrih stupova u kojima MrNo na moje zapomaganje ipak nije otkačio, na 600m pajper je odlučio mahnuti krilima poručujući - snalazite se! Pet minuta brljavljenja po nuli i konačno neka 2 metra. Fuj, koliki su to stupovi bili. Brzo smo na 1800m i krećemo prema Brođancima, vjetar je slab sjeveroistok. Molim Mister Noa da mi malo prepusti komande ne bi li i ja okusio blagodati toga dan, no on spomije neki okasti ključ 32 u džepu pored.
    Smirujem se, ali iznad Brođanaca vrag mi ne da mira pa tražim ponovo, a ovom jadniku valjda već dosta zapomaganja pa mi ipak prepušta na 5 minuta. Moram li napominjati da mi je dao komande iznad neke šumetine, te smo brzo bili dolje na 1000 :-( Prepuštam mu ponovo komande i krećemo nazad prema Čepinu. Usput još jedan odličan stup, visine dovoljno za do Tenje. Započinje rasprava - hoćemo li na slijetanje ili još jednu dionicu prema zapadu. Molećivi pogledi Križa i Tihe odozdo nagnali su nas da odlučimo slijetanje, no Captain in command sa prvog sjedala brzo mijenja mišljenje iznad farme gdje nas još jedan 2m stup brzo diže do 1700m. Pravac Petrijevci iznad kojih MrNo zapomaže uplašenim glasom ajmo nazad ajmo nazad. Na visinomjeru 1000m i okrećemo točno iznad centra sela prema aerodromu.
    Stižemo u zonu sa 500m i tada počinje drama - izvlače se kočnice pa pravo u školski, vičem nemoj Krešo bogati preuzeću ti komande, ovaj živčan kaže vadiću okasti, a ja vadim vrećicu Croatie. Uvučene, izvučene, delfiniranje u downwindu, brzina malo 80, malo 120, reko nećemo se zezati nisi sam, brzina 80 u 4. zaokretu a kočnice skroz izvučene, hitro guram palicu naprijed, MrNo zapomaže - ma dosta mi je i 80! Rekoh sad ću ja gedore izvaditi i odluči ipak povećati na 95. Ravnanje ko na nosaču, znači bez ravnanja, pune kočnice, DUMP.
    Eto živi smo ipak stigli, ali slijedeći let bez gedora ne idem gore. Skidamo let (vidi track) s gpsa, 72km, hm i više nego dobro obzirom da smo poletjeli oko 16.
Haug!
jedrenje @ 09:06 |Komentiraj | Komentari: 3 | Prikaži komentare
četvrtak, travanj 12, 2007
    Ideju za naslov dade mi kolega na jednom forumu koji leta po Africi, a ponukan jučerašnjim danom ne mogu da ne pohvalim i svog okorjelog neprijatelja koji je jučer u starom rasklimanom i neofarbanom 9A-GBG napravio svoj prvi pravi prelet.
    Naravno, ne bi Kruger bio Kruger da ne hvasta  i sebe, pa eto: palo je prvih 100km ove godine u novom ofarbanom dvosjedu koji na nebu propupalom kumulusima privlači zadivljene poglede starosjedioca slavonskih sela (pih, amater Tin Ujević). Dok smo gurali Blanike kaže Mister No ništa od jedrenja, zatvara se, mrlj brlj, opravdavajući se tako unaprijed u slučaju neuspjeha (tipična reakcija nesigurnog, tremom uzdrmanog i uplašenog pesimiste). Na komentar mu ne odgovaram jer očigledno je da je vrijeme idealno.

STUPOVI KO ATOMSKE

    Nakon otkačivanja već me prvi stup podiže do baze od 2000m točno iznad aerodroma. Tek pogled na track na GPSu otkriva da su stupovi malo nakošeni uslijed sjeverozapadnog vjetra. Okrećem odmah u vjetar i bez problema stižem 40km zapadno do Našica uz pomoć dva ili tri stupa. Usput 3 poljoprivredna aerodoroma - nema problema za slučaj vanterenskog.
    Opet brojni telefonski pozivi, ali zbog visine primam samo poruke o propuštenim pozivima kad se tu i tamo pojavi zrno signala. Vidim zvao šef, zvao otac 5 puta, zove Vrcan, žena ne zove jer sam poslo poruku nakon otkačivanja da sam gore vjerojatno do navečer (iz 5. pokušaja na 700m dimni je signal jedva poslan prema skvo).
    Čujem Mister Noa, pardon njegovog instruktora sa zadnjeg sjedala kako javlja Valpovo. Ide i njima izgleda. Nad Našicamapuca predivan pogled na sam grad, Požešku kotlinu, no ne zadržavam se dugo nego penjem ponovo skoro do baze i okrećem niz vjetar prema Đakovu.

DO VINKOVACA ILI KUĆI?

    Kurs prema Đakovu, a mene muči hoću li dalje prema Vinkovcima pa vjerojatno tamo sletjeti ili do Đakova znajući da će biti sigurnih 100km pa onda kući. GPS pokazuje 40km do Vinkovaca, kumulusi se polako stanjuju i ja odlučujem samo do Đakova jer bi zadnja dionica iz Vinkovaca bila uz vjetar, s upitnim vremenom. I stvarno, kumulusi na zadnjoj dionici polako nestaju, osim onih par legendarnih čepinskih koji su se tamo skućili i drže se ko pijan plota.
    Tri kilometra južno od aerodroma iznenađenje - stup konstantnih 4 do 5 metara i penjem ponovo skoro do bae. Društvo mi pravi GBG koji je skoro iscurio sa 250m dok mu nisam javio za stup iznad Brijesta. Kružimo zajedno i ja se odlučujem ostaviti ga na miru i odletjeti zadnju dionicu do Bilja i nazad, računajući na dodatnih 30-ak kilometara.

71 KUNU I 50 LIPA

    Slijećem i odmah do polja ne bih li olakšao bešiku, guramo blanika do hangara, a drugi ostaje na startu ne bi li napravio koji školski krug. Mister No se već ubio od tekile, predmnijevam, no srećem ga uz koka kolu u ruci, kaže bazdit će pa se žena ljuti.
    Skidamo trekove (vidi track) kad imamo što i vidjeti, obojica iznad očekivanja! Što s onim kunama i lipama?! E pa kako obično večer završava u birtiji, a najbolji let plaća rundu, tako i meni došla konobarica i kaže "71 kunu i 50 lipa" (hint: Aco pije deci-deci pa ispadne na decimale zbog vina i mineralne), a ja iz zadnjeg džepa vadim ZADNJIH 70 papirnatih kuna te posežem za prednjim džepom gdje su sitniši, a unutra ravno ZADNJE tri kovanice po 50 lipa!
ŽIVILI!
jedrenje @ 11:47 |Komentiraj | Komentari: 3 | Prikaži komentare
srijeda, travanj 11, 2007
    Iako je jučer Mister No javno zaprijetio i bacio kletvu na mene da bez sretnog šešira nećemo ni on ni ja više uspješno zajedriti, jučerašnje jedrenje po umjerenom zapadnom vjetru i vrlo nakošenim stupovima (olc file) sa šeširom zaboravljenim u prtljažnom prostoru crvenog bolida pokazalo je upravo suprotno!
    Bijela je ptica odradila svoje, iako sam opet poletio relativno kasno (oko 16h, pos'o je pos'o!). Odlučih prvu dionicu odletjeti što dalje u vjetar kako bih se vratio lakše nazad i sve je teklo po planu. Legendarni veliki bijeli čepinski stupovi ponovo su pokazali svoju snagu (zadnji kumulusi u predvečerje ostanu upravo tamo), odnijevši me negdje iza Brođanaca prema Našicama. Daljnje penjanje iznad 1700m prekida neuspješni telefonski poziv protivnika Mister Noa koji zove provjeravajući valjda gdje su piloti tog popodneva. U pozadini buka usisavača. Jako slab signal ne dozvoljava nikakvu konverzaciju, osim mog ushićenog vikanja - "1700 i penjem juhuuuu, supuuuu, jurim na zapad strelovito, već sam na 1800!" i pritom malo lažem. Nisam htio dalje jer se večer opet približavala. Okrenuh prema Osijeku, da bi me na povratku iznad Čepina opet malo podigli Veliki Bijeli pa sam okrenuo još jednu kraću dionicu na zapad (olc priznaje 6 dionica). Kako se sunce polako spuštalo, odlučih definitivno odletjeti zadnju dionicu prije slijetanja - što dalje na istok iznad grada i prema livadi.
    U školskom krugu srećem drugog blanika sa Križem za upravljačem i žurno prije njega slijećem. Kako to obično u našem narodu biva, dan završava uz gajbu ladnog Osječkog, a po novom i uz ekran kompjutera na birtijskom stolu. Još jedan telefonski poziv Mister Noa prekida predvečernju idilu uz hladno Osječko. U pozadini zveckanje lonaca i šum vode iz pipe. Ovaj puta odbijam poziv i brišem kondenziranu vodu s čaše...
jedrenje @ 09:32 |Komentiraj | Komentari: 4 | Prikaži komentare
nedjelja, travanj 8, 2007
    Cijelo prijepodne naoblaka, rekoh sebi ljuti mi neprijatelj ima sreće što ima rijetko dobru stolicu pa mu se i ne isplati dolaziti na livadu. Cijelo prijepodne gledamo gore, a ono kao da će kiša svaki tren. Prošlo je podne i kaže Križ ajmo gurati blanika na start. Kako smo ga odgurali tako se počelo razvedravati i oko pola 1 granulo sunce! Kumulusa svuda naokolo, zmajari kreću s letenje a Dario i Boki katapultirani odlaze nebu pod oblake.
    Uskoro krećemo i mi, stupova svuda, diže kažu ko blesavi. Odlazim gore oko 14:45, hvatam prvi stup negdje iznad farme i sa 2 do 3 metra bez problema stižem do dva zmajara na 1200m. Ja rtim jedan stup, a oni drugi,udaljen svega jedno kilometar. Samnom u stupu su i dvije orlušine pa ne znam više na koga da pazim, na njih ili zmajare. Dolje pun aerodrom ljudi, milina, počinju i padobranci skakati i to mi je problem - moram se držati što dalje zone aerodroma ili dolje, kaže šef. Krenem tako prema Brođancima, čepinski legendarni stupovi rade na sve strane, penjem maksimalno do 1400m i odmah dalje, pokušavajući skupiti što više kilometara. Okrećem prema Klisi, držeći se što dalje od aerodroma. Od Klise ponovo okrećem prema Brođancima, još jednom prema Klisi. Iznad Tenje osjetim da se polako stupovi prorjeđuju i krećem polako prema zoni, ne riskirajući neko vanterensko sletanje s novom spravom. Svuda ima još do metar dizanja, ali odlučujem polako dolje jer za danas je bilo super obzirom kako je dan počeo, nabrat će se nekih 70km out-and-return.
    Guramo blanika u hangar, a dolje sva sila ljudi - modelara, paraglajderista, zmajara, padobranaca, slučajnih prolaznika... Odlazimo na OMV s laptopom i još jednom svi zajedno vrtimo zadnji let (vidi olc).
jedrenje @ 10:52 |Komentiraj | Komentari: 1 | Prikaži komentare
epp
Shoutbox
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text How to Make Milk Tea
Contoh Procedure Text How to Make Milk Tea
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text How to Make Banan Juice
Contoh Procedure Text How to Make Banan Juice
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text How to Make Mint Tea
Contoh Procedure Text How to Make Mint Tea
26.1.2018. 15:36 :: Contoh Procedure Text dan Artinya
Contoh Procedure Text dan Artinya
29.1.2018. 13:32 :: Bintik-bintik seperti biang keringat di paha dan penis
Obat sipilis herbal ampuh
29.1.2018. 14:04 :: Obat Alami De Nature Indonesia
toko pedia obat alami de nature
30.1.2018. 13:59 :: Obat herbal ampuh untuk herpes cepat sembuh
Obat dompo herpes paling ampuh
1.2.2018. 13:01 :: Obat batuk tak kunjung sembuh selama 2 bulan
OBAT TBC HERBAL
1.2.2018. 13:02 :: Nyeri perut bagian kiri bawah berkepanjangan Bahaya batu ginjal
Obat batu ginjal alami
2.2.2018. 12:33 :: sakit perut dan BAB disertai darah
Mengatasi wasir agar sembuh total

3.2.2018. 22:17 :: Jasa Print Warna Murah Jakarta Timur 24 Jam Bisa ditunggu
Cetak Murah - Cetak Murah Cepat - Cetak Murah Jakarta - Jasa Cetak Murah Jakarta
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Ice Cream
Contoh Procedure Text How to Make Ice Cream
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Paper Plane
Contoh Procedure Text How to Make Paper Plane
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Omelet
Contoh Procedure Text How to Make Omelet
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Pancake
Contoh Procedure Text How to Make Pancake
5.2.2018. 18:35 :: Contoh Procedure Text How to Make Kite
Contoh Procedure Text How to Make Kite
5.2.2018. 18:35 :: Kumpulan Contoh Procedure Text How to Make
Kumpulan Contoh Procedure Text How to Make
8.2.2018. 14:39 :: Perkembangan Masyarakat Madani
Perkembangan Masyarakat Madani
8.2.2018. 14:39 :: Masyarakat Madani dalam Islam
Masyarakat Madani dalam Islam
8.2.2018. 14:39 :: Pengertian Umum Masyarakat Madani
Pengertian Umum Masyarakat Madani
8.2.2018. 14:39 :: Karakteristik Masyarakat Madani
Karakteristik Masyarakat Madani
8.2.2018. 14:39 :: Konsep Masyarakat Madani
Konsep Masyarakat Madani
12.2.2018. 15:47 :: Pendekatan Geografi
Pendekatan Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Pengertian Geografi
Pengertian Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Prinsip-prinsip Geografi
Prinsip-prinsip Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Konsep Geografi
Konsep Geografi
12.2.2018. 15:47 :: Ruang Lingkup Geografi
Ruang Lingkup Geografi
15.2.2018. 14:35 :: DJ GUNTUR SUFFI TM
FREE DOWNLOAD MP3 MUSIC DUGEM EXSOTIS CLUB JAKARTA
19.2.2018. 10:41 :: Herbal Eksim/Exim Basah, Eksim Kering, Eksim Atopik
Herbal Eksim/Exim - BERKHASIAT UNTUK :<div>- BERFUNGSI SEBAGAI ANTI BAKTERI</div><div>- MEMBANTU MENGOBATI BISUL, EXIM / EKSIM, DAN GATAL PADA KULIT</div><div>- MEMPERBAIKI SEL PADA BAGIAN URECTRIC</div><div>- MEMBANTU MEMELIHARA KESEHATAN TUBUH DAN
Brojač posjeta
102738
Copyright
Fotografije su intelektualno vlasništvo te se ne smiju kopirati ili koristiti na bilo kojem mediju bez prethodnog odobrenja. Ako želite iskoristiti moje fotografije molim da mi se obratite na mail ili u komentarima.
pilotban AT gmail
Index.hr
Nema zapisa.